車両運転支援システム

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：田中伸一郎 , 中村稔 , 大塚文昭 , 弟子丸健 , 山本泰史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2017-065080
公開番号（公開出願番号）：特開2018-169702
出願日： 2017年03月29日
公開日（公表日）： 2018年11月01日
要約：

【課題】個別ドライバモデルと一般ドライバモデルの作成において、データ処理負荷の低減を図ることが可能な車両運転支援システムを提供する。【解決手段】車両運転支援システムは、複数の運転者の運転データに基づいて複数の運転者に適用するための一般ドライバモデルMaを学習する共有サーバ1と、特定運転者の運転データに基づいて特定運転者に固有の個人ドライバモデルMbを学習する個人サーバ3と、を備え、個人サーバ3は、特定運転者の車両Aから受信した特定運転者の運転データに対して第1データ変換処理を実行した運転データを共有サーバ1へ提供する第1同期エンジン40を備えており、第1データ変換処理は、車両Aから受信した運転データに含まれる所定の時間変化データの時間軸上での選択的な抽出処理又は統計処理を実行する第1時間軸変更処理を含む。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

複数の運転者の運転データに基づいて前記複数の運転者に適用するための一般ドライバモデルを学習する一般ドライバモデル学習部と、特定運転者の運転データに基づいて前記特定運転者に固有の個人ドライバモデルを学習する個人ドライバモデル学習部と、を備え、前記個人ドライバモデル学習部は、前記特定運転者の特定車両から受信した前記特定運転者の運転データに対して第1データ変換処理を実行した運転データを前記一般ドライバモデル学習部へ提供する第1同期エンジンを備えており、前記第1データ変換処理は、前記特定車両から受信した運転データに含まれる所定の時間変化データの時間軸上での選択的な抽出処理又は統計処理を実行する第1時間軸変更処理を含む、車両運転支援システム。

IPC (3件)：

G08G 1/00 , G08G 1/16 , B60W 40/08

FI (3件)：

G08G1/00 D , G08G1/16 A , B60W40/08

Fターム (63件)：

3D241BA12 , 3D241BA31 , 3D241BA42 , 3D241BA59 , 3D241BA60 , 3D241CC02 , 3D241CC08 , 3D241CC17 , 3D241CC19 , 3D241CD05 , 3D241CD12 , 3D241CD28 , 3D241CE01 , 3D241CE02 , 3D241CE03 , 3D241CE04 , 3D241CE05 , 3D241CE08 , 3D241CE10 , 3D241DA13Z , 3D241DA23Z , 3D241DA39Z , 3D241DA49Z , 3D241DA52B , 3D241DA52Z , 3D241DA67Z , 3D241DA68Z , 3D241DB01Z , 3D241DB02Z , 3D241DB05Z , 3D241DB07Z , 3D241DB09Z , 3D241DB12Z , 3D241DC02Z , 3D241DC03Z , 3D241DC26Z , 3D241DC32Z , 3D241DC33Z , 3D241DC35Z , 3D241DC42Z , 3D241DC50Z , 3D241DC51Z , 3D241DC53Z , 3D241DC57Z , 3D241DC58Z , 3D241DC60Z , 3D241DD02Z , 3D241DD03Z , 3D241DD04Z , 3D241DD08Z , 3D241DD12Z , 3D241DD13Z , 5H181AA01 , 5H181CC04 , 5H181CC11 , 5H181CC14 , 5H181FF10 , 5H181LL01 , 5H181LL07 , 5H181LL08 , 5H181LL09 , 5H181LL20 , 5H181MB02

引用特許：

審査官引用 (6件)

ドライバモデル処理装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-083691 出願人：株式会社エクォス・リサーチ
安全運転支援システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-113012 出願人：富士重工業株式会社
学習システム、車載装置、及び、サーバ
公報種別：公開公報出願番号：特願2014-005925 出願人：株式会社デンソー

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