車両駆動システムおよび車両駆動システムの操作方法

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：特許業務法人YKI国際特許事務所
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-524538
公開番号（公開出願番号）：特表2018-525570
出願日： 2016年07月21日
公開日（公表日）： 2018年09月06日
要約：

車両を駆動する内燃機関を備え、内燃機関が、ディーゼルを燃焼室に注入する噴射器を有する燃焼室と、ガス混合物を燃焼室に送達する供給ラインと、水素ガスおよび酸素ガスを生成する電解室と、水素ガスおよび酸素ガスを電解室から吸い出す真空ポンプとを備える、車両駆動システムが開示される。車両駆動システムは、揮発性有機化合物、特にメタノールまたはエタノールを受容するガス化タンク、ならびにガス混合物を燃焼室に供給する供給ラインを更に備え、ガス混合物は、ガス化タンクからのガス化した有機化合物と、水素ガスおよび酸素ガスの少なくとも一部とを含む。更に、対応する車両駆動システムの操作方法が開示される。

請求項（抜粋）：

車両を駆動する内燃機関(50)であって、ディーゼルを燃焼室(52)に注入する噴射器を有する燃焼室(52)を備える内燃機関(50)と、水素ガスおよび酸素ガスを生成する電解室(20)と、前記水素ガスおよび前記酸素ガスを前記電解室(20)から抜き出す真空ポンプ(25)とを備える、車両駆動システムであって、前記車両駆動システムが、揮発性有機化合物、特にメタノールまたはエタノールが受容されるガス化タンク(30)と、空気を前記ガス化タンク(30)に給送する空気圧縮機(35)と、前記ガス化タンク(30)からのガス化した有機化合物と、前記水素ガスおよび前記酸素ガスの少なくとも一部とを含むガス混合物を、前記燃焼室(52)に送達する供給ライン(38)とを更に備えることを特徴とする車両駆動システム。

IPC (8件)：

F02D 19/00 , F02B 37/00 , F01N 3/029 , F02B 37/04 , F02B 37/12 , F02D 19/02 , F02D 19/08 , F02P 5/15

FI (12件)：

F02D19/00 , F02B37/00 302E , F02B37/00 301F , F01N3/029 B , F02B37/04 Z , F02B37/12 302Z , F02D19/02 B , F02D19/02 E , F02D19/08 C , F02D19/08 D , F02P5/15 Z , F02P5/15 B

Fターム (49件)：

3G005DA02 , 3G005DA05 , 3G005EA04 , 3G005EA16 , 3G005EA23 , 3G005FA05 , 3G005FA35 , 3G005FA37 , 3G005GB17 , 3G005GB24 , 3G005HA05 , 3G005HA18 , 3G005JA24 , 3G005JA28 , 3G005JA36 , 3G022AA01 , 3G022AA05 , 3G022DA02 , 3G022GA05 , 3G022GA07 , 3G022GA08 , 3G092AA02 , 3G092AA18 , 3G092AB03 , 3G092AB05 , 3G092AB09 , 3G092AB18 , 3G092AC01 , 3G092AC06 , 3G092DB03 , 3G092DB05 , 3G092DE17S , 3G092FA17 , 3G092FA18 , 3G092FA24 , 3G092HA16Z , 3G092HD08Z , 3G092HE01Z , 3G190AA02 , 3G190AA06 , 3G190AA12 , 3G190AA14 , 3G190AA15 , 3G190AA16 , 3G190BA11 , 3G190CA01 , 4K021AA01 , 4K021BA02 , 4K021CA09

引用特許：

審査官引用 (6件)

火花点火ガス内燃機関
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-095074 出願人：アドバンス・コージェネレーションシステム技術研究組合
水素生成分離装置、これを用いた燃料電池システム及び内燃機関システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-094489 出願人：日産自動車株式会社
車輌水素添加システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2011-045289 出願人：森幸信

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