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J-GLOBAL ID：201902255793034303   整理番号：19A2185641

2軸独立出力モータの実機検証

Experimental Verification of a Motor with Two Controllable Rotors

著者 (4件)： 鈴木寛典 (大阪大学) ,  平田勝弘 (大阪大学) ,  新口昇 (大阪大学) ,  小原章 (大阪大学)
資料名： 日本AEM学会誌  (Journal of the Japan Society of Applied Electromagnetics and Mechanics)
巻： 27  号： 2  ページ： 251-257(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： L2703A  ISSN： 0919-4452  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 多くの自動車が電気モータとインバータを採用している。モータを小型化するため,著者らは2つのロータと1つのステータから成る2軸独立出力モータを提唱した。しかし,以前のモータは構造が複雑なため,実際に使用することは困難であった。そこで,新型の2軸独立出力モータを提唱する。本報では,プロトタイプでの計測を実施することにより,計算による特性を確認した。最初にコギングトルクと誘起電圧を測定した。最後にベクトル制御下でのN-T特性について測定した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 電気自動車 ,  *電動機 ,  *回転子 ,  交流 ,  インバータ ,  数値解析 ,  トルク ,  電圧 ,  ベクトル制御 ,  *実験
準シソーラス用語： FEM解析 ,  コギングトルク ,  *ロータ ,  交流電流 ,  *実機テスト ,  *電磁モータ ,  誘起電圧

著者キーワード (8件)： 2制御ロータモータ ,  重畳電流 ,  6相インバータ ,  FEM解析 ,  2制御ロータモータ ,  重畳電流 ,  6相インバータ ,  FEM解析

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (14件)：

• [1] M. Arimitsu, Y. Naruse, Y. Minagawa, M. Nakano, T. Inoue, Characteristics of a Coaxial Motor Driven, SAE Technical Paper, pp. 1-9, 2005.
• [2] N Tan, M. Arimitsu, Y. Naruse, J. Watanabe, Cooling Performance Design for Super Motor and Its Experimental Validation, The International Power Electronics Conference, pp. 1482-1488, 2005.
• [3] 菅原隆弘,河村篤男,中野正樹,有満稔,スーパーモータ用プラントモデルの解析とそれに基づいたトルク制御法の提案,自動車技術研究会,VT-05-12,pp.65-70,2005.
• [4] T. Imazu, M. Nakano, T. Oshidari, Y. Minagawa, M. Arimitsu, H. Shimizu, Electrical-infinite Variable Hybrid Transmission with Compound-current-driven Coaxial Motor, Review of Automotive Engineering final, pp.133-139, 2010.
• [5] 宮川敦士,新口昇,平田勝弘,堺谷洋,二軸独立出力モータに関する研究,平成25年電気学会全国大会,5-044,pp.78-79,2013.

タイトルに関連する用語 (2件)： 2軸 ,  検証