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J-GLOBAL ID：201902275460023941   整理番号：19A0008456

自動車用軸受の技術動向と展望

Technological Trends and Outlook of Automotive Bearings

著者 (1件)： 横田邦彦 (JTEKT)
資料名： JTEKT Engineering Journal (Web)  (JTEKT Engineering Journal (Web))
号： 1014  ページ： 14-21 (WEB ONLY)  発行年： 2016年10月 
JST資料番号： U1488A  ISSN： 1881-4085  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 世界の環境整備意識が近年高まっており,そのために産業全体の規模で環境問題への対応を続ける必要がある。これを達成するためには,自動車の進化と変革を正確に理解すること,またこの進化と変革に対応する軸受の技術動向を評価することが重要であり,基盤技術の発展を前進させる。本論文では自動車用軸受の動向を提示し,これらの動向に対応するパワートレイン軸受,ドライブトレイン車軸受およびシャーシ軸受に対する技術の進化を紹介した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 部品 ,  *軸受 ,  環境整備 ,  伝動装置 ,  *自動車工業 ,  転がり軸受 ,  玉軸受 ,  滑り軸受 ,  ころ軸受
準シソーラス用語： ドライブトレイン ,  パワートレイン ,  円錐ころ軸受 ,  *技術動向 ,  自動車用部品

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

引用文献 (7件)：

• 田中八智代:グローバル自動車市場と技術の新潮流,株式会社 FOURIN,(2016)2,3
• 河村基司:自動車用軸受の最新技術動向,機械設計 第60巻(2016)1
• 耕田寛一:自動車駆動系円すいころ軸受の小型・低トルク化による CO₂削減技術,月間トライボロジー No.338(2015)10
• 山海陽一郎他:Achieving Low Torque by Applying Low Viscosity Synthetic Grease to Hub-unit Bearing,International Tribology Conference, Tokyo 2015
• 村上正之,高橋 譲,岡本大輔:JTEKT ENGINEERING JOURNAL,No. 1011(2013)39

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  軸受 ,  動向 ,  展望