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J-GLOBAL ID：201902287283830419   整理番号：19A1061316

低温条件下におけるディーゼル機関始動時の筒内圧計測

Measuring of In-cylinder Pressure of Diesel Engine during Cranking Period under Low-Temperature Condition

著者 (6件)： 林田和宏 (北見工業大学) ,  徳本誠太 ((株)ケーヒン) ,  高橋敏明 (北見工業大学大学院) ,  石谷博美 (北見工業大学) ,  波多野健二 (いすゞ自動車(株)) ,  南利貴 (いすゞ自動車(株))
資料名： 自動車技術会論文集(Web)  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan (Web))
巻： 50  号： 2  ページ： 303-308(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U1353A  ISSN： 1883-0811  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ひずみゲージを用い,筒内圧変化に起因するグロープラグの動ひずみを測定することで,量産用多気筒機関の低温始動時における全気筒の筒内圧計測を試みた.動ひずみのキャリブレーションを行うことで,得られた動ひずみから筒内圧を得ることが可能であり,さらには熱発生率を求めることが可能であることが確認された.(著者抄録)

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *シリンダ ,  *内圧 ,  *圧力測定 ,  *始動 ,  *歪 ,  *プラグ
準シソーラス用語： *コールドスタート

著者キーワード (5件)： Heat engine ,  Compression ignition engine ,  Measurement/diagnosis/evaluation Low-temperature condition ,  Cold-starting ,  In-cylinder pressure

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (6件)：

• (1) 片山悟, 林田和宏, 末松幸倫, 川端大貴, 石谷博美, 柏倉拓,南利貴:ディーゼル機関の低温始動時における燃料噴射条件が始動性と排気ガスに及ぼす影響, 自動車技術会論文集,Vol.47, No.2, p.375-381 (2016)
• (2) 田中貴史, 沖中学, 中村敏之, 本間哲治:筒内圧力センサ付グロープラグによる予混合圧縮着火燃焼移行時の騒音,NOx制御技術開発, 自動車技術会論文集, Vol.46, No.1, p.51-57(2015)
• (3) 西澤透, 今岡佳宏, 飯尾秀一, 長谷川学, 河本桂二:ディーゼルエンジンの低温始動性改善策の研究(第1 報)-多段噴射による燃焼安定性改善の考察-, 自動車技術会論文集,Vol.44, No.4, p.989-994, (2013)
• (4) C. Chartier,U. Aronsson,Ö. Andersson,R. Egnell:Effect of Injection Strategy on Cold Start Performance in an Optical Light-Duty DI Diesel Engine,SAE Paper 2009-24-0045 (2009)
• (5) L. Zhong, S. Gruenewald, N.A. Henein, W. Bryzik:Lower Temperature Limits for Cold Starting of Diesel Engine with a Common Rail Fuel Injection System,SAE Paper 2007-01-0934 (2007)

タイトルに関連する用語 (5件)： 低温 ,  ディーゼル ,  機関始動 ,  筒内圧 ,  計測