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J-GLOBAL ID：201902291811444107   整理番号：19A0525047

統合巻線を持つベアリングレスSPMモータにおける懸架力とトルクのリップル補償【JST・京大機械翻訳】

Ripple compensation of suspension force and torque in a bearingless SPM motor with integrated winding

著者 (4件)： Asama Junichi (Department of Mechanical Engineering, Shizuoka University, Hamamatsu, Shizuoka, Japan) ,  Sasaki Kenta (Department of Mechanical Engineering, Shizuoka University, Hamamatsu, Shizuoka, Japan) ,  Oiwa Takaaki (Department of Mechanical Engineering, Shizuoka University, Hamamatsu, Shizuoka, Japan) ,  Chiba Akira (Department of Electrical and Electronic Engineering, Tokyo Institute of Technology, Meguro, Tokyo, Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ECCE  ページ： 5403-5408  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,二相集積巻線構成を有するベアリングレス表面実装永久磁石(SPM)モータにおけるサスペンション力とトルクの簡単なリップル補償法について述べた。提案したトポロジーには,2個のHブリッジまたは8個のパワートランジスタのみを用いた。各相の中性点を電源の中間点に接続し,懸濁液を重ね合わせ,二相集積巻線に電流を発生させる。8スロット/2極PMモータ構造に対する理論的サスペンション力とトルクを導出した。提案したリップル補償法を検証するために有限要素法解析を行い,結果は提案した方法が懸架力とトルクリプルを著しく減少させることを示した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電動機 ,  電流 ,  位相幾何学 ,  *軸受 ,  *巻線 ,  永久磁石 ,  *トルク ,  *PMモータ ,  *懸垂 ,  懸濁液 ,  電力トランジスタ ,  表面実装
準シソーラス用語： トルクリプル ,  有限要素解析 ,  中性点 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (8件)： 統合 ,  巻線 ,  ベアリング ,  レス ,  SPMモータ ,  懸架 ,  トルク ,  補償