特許

J-GLOBAL ID：201903005241557540

超音波センサを含む車道の状態を認識するためのセンサ組立体、運転者支援システム、モータ車両ならびに関連する方法

発明者： ホフマン ハイコ ,  ユング トーマス ,  ヤコービ シュテファン ,  シュミーデル ベルンハルト ,  マイセ ティモ ,  ウェーバー ナタリー ,  シューラー トーマス
出願人/特許権者： ヴァレオ・シャルター・ウント・ゼンゾーレン・ゲーエムベーハー
代理人 (1件)： 特許業務法人YKI国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2017-556669
特許番号：特許第6608956号
出願日： 2016年04月14日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 車道(18)上のモータ車両(1)の進行中に前記モータ車両(1)のホイールアーチライニング(12)上への水(17)のインパクトを捉えるように適合されるセンサデバイス(10)を含むと共に前記センサデバイス(10)を用いて捉えられる前記水(17)の前記インパクトに基づいて前記車道(18)の状態を認識するための制御デバイス(3)を含む、前記車道(18)の状態を認識するためのセンサ組立体(8)であって、 前記センサデバイス(10)は、超音波信号を受信するように適合されると共に前記ホイールアーチライニング(12)への前記水(17)の前記インパクトを捉えるように付加的に適合される、超音波センサ(13)を含み、 前記超音波センサ(13)は、前記ホイールアーチライニング(12)への前記水(17)のインパクトが前記超音波センサ(13)の膜(14)の機械的振動を引き起こすように配設され、 前記制御デバイス(3)は、前記ホイールアーチライニング(12)への前記水(17)のインパクトを捉えるための受信モードで前記超音波センサ(13)を動作させるように適合され、変換器要素(16)は、前記超音波センサ(13)の膜(14)の振動を決定し、 前記変換器要素(16)は、前記膜(14)の前記振動を捉えるセンサ信号を提供するように適合され、前記制御デバイス(3)は、前記車道(18)の状態を決定するために、2kHzから5kHzの間の周波数範囲の前記センサ信号を検査するように適合される、ことを特徴とするセンサ組立体(8)。

IPC (4件)：

G01N 29/12 ( 200 6.01) ,  G01S 15/06 ( 200 6.01) ,  B60W 40/068 ( 201 2.01) ,  G01N 29/22 ( 200 6.01)

FI (4件)：

G01N 29/12 ,  G01S 15/06 ,  B60W 40/068 ,  G01N 29/22

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両用路面状況検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-321066   出願人：日産自動車株式会社
• 空中超音波センサ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-152121   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開昭62-259074
  
• 路面状態検知装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-036577   出願人：三菱電機株式会社