特許
J-GLOBAL ID：201903018039254360

燃料供給制御装置、ガスエンジン、ガスエンジンの制御方法、及びプログラム

発明者：
小森 大輔

小森 大輔 について

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北村 陽昌

北村 陽昌 について

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古川 雄太

古川 雄太 について

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竹本 大育

竹本 大育 について


出願人/特許権者：
三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社

三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 について


代理人 (6件)： 松沼 泰史 ,  伊藤 英輔 ,  橋本 宏之 ,  古都 智 ,  鎌田 康一郎 ,  長谷川 太一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-092462
公開番号（公開出願番号）：特開2019-196764
出願日： 2018年05月11日
公開日（公表日）： 2019年11月14日
要約：
【課題】燃料供給をより短時間で確実に停止させる。【解決手段】ガスエンジン1の燃料供給制御装置20は、第一燃料遮断処理部と、第二燃料遮断処理部と、を備える。第一燃料遮断処理部は、燃料ガスの供給を停止させる必要がある第一状態の場合に、複数の弁装置40のうち下流側に少なくとも一つの弁装置40が配置されている主電磁弁41及び副電磁弁44のみを遮断状態にする。第二燃料遮断処理部は、燃料ガスの供給を、第一状態よりも短時間で停止させる必要がある第二状態の場合に、複数の弁装置40のうち最下流に配置された主制御弁43及び副室差圧制御弁46と主電磁弁41及び副電磁弁44との両方を遮断状態にする。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
燃料ガスを供給するガス配管と、 前記燃料ガスの流れる方向にそれぞれ間隔をあけて設けられて前記ガス配管内のガス流路を遮断可能な複数の弁装置と、 を備えるガスエンジンの燃料供給制御装置であって、 前記燃料ガスの供給を停止させる必要がある第一状態の場合に、前記複数の弁装置のうち下流側に少なくとも一つの弁装置が配置されている第一弁装置のみを遮断状態にする第一燃料遮断処理部と、 前記燃料ガスの供給を、前記第一状態よりも短時間で停止させる必要がある第二状態の場合に、前記第一弁装置と前記複数の弁装置のうち最下流に配置された第二弁装置との両方を遮断状態にする第二燃料遮断処理部と、を備える燃料供給制御装置。
IPC (2件)：
F02M 21/02 ,  F02D 41/02
FI (4件)：
F02M21/02 301K ,  F02D41/02 325 ,  F02D41/02 301K ,  F02M21/02 V
Fターム (2件)：
3G301HA22 ,  3G301JA21
引用特許：
出願人引用 (4件)
全件表示
審査官引用 (3件)

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