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J-GLOBAL ID：202002249861170522   整理番号：20A2654224

ナトリウムイオン電池用の炭素系アノード材料の速度能力の最大化【JST・京大機械翻訳】

Maximizing the rate capability of carbon-based anode materials for sodium-ion batteries

著者 (3件)： Kim Dae-Yeong (Department of Mechanical Engineering, Tokyo Institute of Technology, Meguro-ku, Tokyo 152-8550, Japan) ,  Li Oi Lun (School of Materials Science and Engineering, Pusan National University, Busan, 46241, Republic of Korea) ,  Kang Jun (Division of Marine Engineering, Korea Maritime and Ocean University, 727 Taejong-ro, Yeongdo-gu, Busan, 49112, Republic of Korea)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 481  ページ： Null  発行年： 2021年 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 炭素材料の速度能力を最大化することはナトリウムイオン電池(SIB)性能を最適化する。本研究では,ナノサイズ一次粒子凝集体のナノスケール窒素ドープ炭素材料(NNCM)を開発した。これらの凝集体はメソ-マクロ階層的多孔質構造を形成し,それは凝集体から一次ナノ粒子へのNa+拡散を促進する。カーボンブラックの大きな比表面積は,大きな界面を形成することによってNa+アクセシビリティを改善し,Na+は,一次粒子表面上の欠陥サイトと細孔を通して容易に溶媒和される。さらに,一次ナノ粒子は短いNa+拡散経路を持ち,一方,乱層構造はNa+拡散を援助する広い経路を提供した。窒素は炭素マトリックスの電気伝導率を改善し,外因性欠陥の生成によって豊富な活性部位を提供する。総合して,これらの因子は,NNCMの良好な容量保持(100A/g対1A/gで38%),可逆的容量(100A/gでΔΨ101mAh/g,100A/gで11,000サイクル),高い初期クーロン効率(80%),および顕著なレート能力を与える。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  最適化 ,  電気伝導率 ,  *炭素 ,  窒素 ,  溶媒和 ,  活性部位 ,  カーボンブラック ,  炭素材 ,  凝集体 ,  ナノ粒子
準シソーラス用語： ナノスケール ,  *アノード材料【電池】 ,  Coulomb効率 ,  *ナトリウムイオン蓄電池 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 階層的多孔質炭素材料 ,  窒素ドーピング ,  ナトリウムイオン電池 ,  容量保持 ,  レート能力 ,  Coulomb効率

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (5件)： ナトリウムイオン電池 ,  炭素 ,  アノード材料 ,  能力 ,  最大化