抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・電気鉄道の電気設備に使用される鉄鋼材料の腐食を推定するのに,碍子への塩分付着度を指標とする方法が取られるが,等価塩分付着密度(ESDD)は測定時のみのデータであるため精度に課題。
・本研究においては,この課題に対して従来の測定結果に地理条件および気象データを加味することで高頻度計測に相当する推定モデルを構築。
・ESDDデータは国内6か所において,碍子および鋼板の暴露試験から入手。
・海塩粒子の輸送概要を想定し,その表現を可能にする数式(ESDD推定モデル)を構築。
・本方法で推定したESDDから推定する鋼板の腐食量は高い精度を有することを確認。