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J-GLOBAL ID：202002268759003653   整理番号：20A1118482

中心拠点への用途別都市機能施設の集積が居住地からの年齢階層および移動手段のトリップ特性に与える影響の比較分析 - 長野市の中心拠点を対象として -

Comparative Analysis of Trip Characteristic in an age hierarchy and transportation on Accumulation of Facilities - Case Study of Nagano City in Core Areas -

著者 (4件)： 柳沢吉保 (長野工業高等専門学校環境都市工学科) ,  亘陽平 (長野市役所) ,  轟直希 (長野工業高等専門学校環境都市工学科) ,  高山純一 (金沢大学)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 6  号： 2  ページ： B_19-B_28(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,人口減少および少子高齢化に対応するため,都市部の公共交通ネットワーク上に中心拠点を設け,拠点エリアに都市機能施設を集積させ,市街地をコンパクトにすることで一定の人口密度を保つこと,生活拠点と中心交通拠点を公共交通ネットワークで連結させることで,居住地から都市機能施設へのアクセス性を高めることを目指した取り組みが進んでいる。本研究は,中心拠点を基点に居住人口分布を表わす居住人口のアクセシビリティ(以下,AC)と人口密度との関係,また用途別都市機能施設の立地分布を表す用途別施設ACと施設までの集中トリップの関係を分析した。また,居住地から施設までのトリップに与える影響を,居住人口AC,用途別施設ACおよび施設までの所要時間を移動手段別に,少子高齢化への対応を考慮して年齢階層別に分析した。(著者抄録)

シソーラス用語： 過疎化 ,  社会問題 ,  *公共輸送 ,  ネットワーク ,  市街地 ,  *アクセシビリティ ,  人口分布 ,  *トリップ ,  地方都市 ,  *商業施設 ,  *公共施設 ,  社会福祉施設 ,  鉄道駅 ,  *住居地区
準シソーラス用語： コンパクトシティ ,  コンパクト化 ,  *移動手段 ,  *影響分析 ,  教育機関 ,  少子高齢化 ,  人口減少 ,  都市機能 ,  年齢階層 ,  比較分析

著者キーワード (5件)： 中心拠点 ,  用途別施設集積アクセシビリティ ,  年齢階層 ,  移動手段 ,  トリップ特性

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

引用文献 (8件)：

• 1) 国土交通省:「集約型都市構造の実現に向けて」およ び「コンパクトプラスネットワーク」
• 2) 河内健,赤星健太郎他:集約型都市づくりの実現に 向けた公共交通軸の設定方法に関する研究.日本都市計画学会論文集 Vol.51 No.3 pp.1109-1116 2016.10
• 3) 小澤悠,高見淳史,原田昇:都市計画マスタープラ ンにみる多核連携型コンパクトシティの計画と現状に関する研究-商業・医療機能の立地と核間公共交通に着目した都市間比較-.日本都市計画学会論文集 Vol.52-1 No.3 pp.10-17 2017.10
• 4) 森本瑛士,伊藤将希,谷口守:拠点間における都市 機能の補完可能性 -公共交通の利便性に着目して-.日本都市計画学会論文集 Vol.53 No.3 pp.558-564 2018.10
• 5) 溝上章志,尾山賢太:立地適正化計画に整合した地 域公共交通網形成計画の立案手法に関する研究 - 荒尾市地域公共交通網形成計画を例に-.日本都市計画学会論文集 Vol.53 No.3 pp.581-588 2018.10

タイトルに関連する用語 (11件)： 拠点 ,  用途 ,  都市 ,  施設 ,  集積 ,  居住 ,  年齢階層 ,  移動手段 ,  トリップ ,  比較分析 ,  長野