特許
J-GLOBAL ID：202003011091890270

燃料電池システム

発明者：
高橋 靖

高橋 靖 について

, 
田中 浩己

田中 浩己 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 片山 修平
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-188421
公開番号（公開出願番号）：特開2020-057552
出願日： 2018年10月03日
公開日（公表日）： 2020年04月09日
要約：
【課題】 水蒸気の排出量を増やさずに燃料電池の温度上昇を抑制することができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】 燃料電池システムは、酸化剤ガスにより発電する燃料電池と、前記酸化剤ガスに水蒸気を加えることにより前記燃料電池を加湿する加湿装置と、前記燃料電池の発電により生成される水分量と前記水蒸気量の和に対する前記燃料電池内の飽和水蒸気量の比が1以下となるように、前記加湿装置より前記酸化剤ガスに加えられる水蒸気量を制御する制御装置とを有する。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
酸化剤ガスにより発電する燃料電池と、 前記酸化剤ガスに水蒸気を加えることにより前記燃料電池を加湿する加湿装置と、 前記燃料電池の発電により生成される水分量と前記水蒸気量の和に対する前記燃料電池内の飽和水蒸気量の比が1以下となるように、前記加湿装置より前記酸化剤ガスに加えられる水蒸気量を制御する制御装置とを有することを特徴とする燃料電池システム。
IPC (6件)：
H01M 8/048 ,  H01M 8/043 ,  H01M 8/044 ,  H01M 8/047 ,  H01M 8/04 ,  H01M 8/040
FI (7件)：
H01M8/04828 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04 J ,  H01M8/04 Z ,  H01M8/04089
Fターム (18件)：
5H126BB06 ,  5H127AA06 ,  5H127AC10 ,  5H127BA02 ,  5H127BA22 ,  5H127BA58 ,  5H127BB02 ,  5H127BB12 ,  5H127BB22 ,  5H127BB34 ,  5H127BB37 ,  5H127BB39 ,  5H127CC07 ,  5H127DB27 ,  5H127DB48 ,  5H127DC22 ,  5H127DC27 ,  5H127DC76
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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