特許
J-GLOBAL ID：202003011501831552

内燃機関の制御装置

発明者：
正源寺 良行

正源寺 良行 について

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明城 啓一

明城 啓一 について

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野瀬 勇喜

野瀬 勇喜 について

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生田 英二

生田 英二 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 片山 修平
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-236798
公開番号（公開出願番号）：特開2018-091272
特許番号：特許第6737156号
出願日： 2016年12月06日
公開日（公表日）： 2018年06月14日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 内燃機関の複数の気筒のうち、任意の気筒で筒内における燃焼時の空燃比が理論空燃比よりも小さいリッチ燃焼を実行させ、他の気筒で筒内における燃焼時の空燃比が理論空燃比よりも大きいリーン燃焼を実行させ、前記複数の気筒からの排気を浄化する触媒を昇温する触媒昇温制御を実行する実行部と、 前記触媒昇温制御の開始要求がなされた場合、各前記気筒の燃焼時の空燃比を前記触媒昇温制御実行時の目標空燃比となるまで徐変させ、前記触媒昇温制御の終了要求がなされた場合、前記各気筒の燃焼時の空燃比を、前記触媒昇温制御の終了後の前記内燃機関の運転状態に応じた目標空燃比となるまで徐変させる徐変処理部と、 前記徐変中に、ノッキング抑制の目的以外の点火時期遅角要求がなされた場合、前記各気筒の燃焼時の空燃比を前記内燃機関の運転状態に応じた目標空燃比とするまでの時間を、前記ノッキング抑制の目的以外の点火時期遅角要求がない場合よりも短縮する時間短縮部と、 を備える内燃機関の制御装置。
IPC (7件)：
F02D 45/00 ( 200 6.01) ,  F02D 41/02 ( 200 6.01) ,  F02D 41/06 ( 200 6.01) ,  F02D 41/14 ( 200 6.01) ,  F02D 43/00 ( 200 6.01) ,  F01N 3/20 ( 200 6.01) ,  F02P 5/15 ( 200 6.01)
FI (9件)：
F02D 45/00 ,  F02D 41/02 ,  F02D 41/06 ,  F02D 41/14 ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 E ,  F02D 45/00 345 ,  F01N 3/20 D ,  F02P 5/15 B
引用特許：
出願人引用 (8件)
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審査官引用 (5件)
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