特許
J-GLOBAL ID：202003019517924551

鞍乗り型車両

発明者：
山本 堪大

山本 堪大 について

, 
栗城 大亮

栗城 大亮 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人落合特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-071510
公開番号（公開出願番号）：特開2017-178193
特許番号：特許第6666771号
出願日： 2016年03月31日
公開日（公表日）： 2017年10月05日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 ヘッドパイプ(15)でフロントフォーク(14)を操向可能に支持し、ピボット(23)回りで揺動自在に後輪ユニット(22)を支持する車体フレーム(12)と、 前記ヘッドパイプ(15)の後方で前記車体フレーム(12)に支持されて、前記ヘッドパイプ(15)の下方で前向きに、酸素の供給および冷却に利用する外気の取り入れ口(38)を配置する空冷式の燃料電池ユニット(36)と、 前記取り入れ口(38)の前方に吸気空間(48)を区画しながら前記取り入れ口(38)の前方を塞ぎ、前壁(39a)の縁から車両後方に向かって広がる側壁(39b)に、吸気空間(48)に通じながら後方に向かって開口する左右の吸気口(41)を区画するフレームカバー(39)と、 前記吸気口(41)の後方で前記フレームカバー(39)に結合されて、導入空間(51)を挟んで前記吸気口(41)に向き合いながら前記吸気口(41)の側方を車両前方に向かって広がる導風板(34)と を備えることを特徴とする鞍乗り型車両。
IPC (6件)：
B62J 50/30 ( 202 0.01) ,  B62K 11/00 ( 200 6.01) ,  B62J 35/00 ( 200 6.01) ,  B62J 9/00 ( 202 0.01) ,  H01M 8/04 ( 201 6.01) ,  H01M 8/00 ( 201 6.01)
FI (6件)：
B62J 99/00 L ,  B62K 11/00 Z ,  B62J 35/00 C ,  B62J 9/00 H ,  H01M 8/04 Z ,  H01M 8/00 Z
引用特許：
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (10件)
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