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J-GLOBAL ID：202102221537538187   整理番号：21A0217490

16%Cr-3%Mo白鋳鉄の研磨摩耗特性と衝撃摩耗特性に及ぼすNbとVの添加の影響

Influence of Nb and V Addition on Abrasive and Impact Wear Properties of 16%Cr-3%Mo White Cast Iron

著者 (3件)： Luan Ngo Huynh Kinh (Itoh Kikoh Co. Ltd.) ,  Koizumi Koreaki (Itoh Kikoh Co. Ltd.) ,  Okuyama Tetsuya (Department of Materials System Engineering, National Institute of Technology, Kurume College)
資料名： Materials Transactions  (Materials Transactions)
巻： 61  号： 12  ページ： 2363-2370(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： G0668A  ISSN： 1345-9678  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2種類の摩耗メカニズムの違いを明らかにするために,1253Kで熱処理した2.7%Nb-1%V添加と,その後の強制空気冷却による16%Cr-3%Mo白鋳鉄のアブレシブ摩耗と衝撃摩耗のミクロ組織と挙動について調査を行った。ミクロ組織は,エネルギー分散X線分光計,X線回折計およびフェライト計を備えた走査電子顕微鏡を用いて分析した。結果は,MC球状炭化物がNbとVの添加により形成されるので,他の一次炭化物が微細化し,マトリックス中のマルテンサイトがより安定になることを明らかにした。このような微細構造はアブレシブ摩耗抵抗を改善するが,衝撃耐摩耗性を低下させる。過酷な試験条件の下で,マトリックスにおけるマルテンサイトの自己焼戻し軟化は,研磨媒体の衝撃エネルギーによって引き起こされ,衝撃摩耗率を増加させる。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *白鋳鉄 ,  クロム含有合金 ,  モリブデン含有合金 ,  *アブレシブ摩耗 ,  *摩耗特性 ,  ニオブ添加合金 ,  バナジウム添加合金 ,  機構 ,  熱処理 ,  マトリックス【母体】 ,  マルテンサイト ,  耐摩耗性 ,  衝突エネルギー ,  空気冷却
準シソーラス用語： 衝撃エネルギー ,  摩耗機構

著者キーワード (6件)： 16%Cr-3%Mo白鋳鉄 ,  ニオブ ,  バナジウム ,  アブレシブ摩耗 ,  衝撃摩耗 ,  微細構造

分類 (1件)： 機械的性質  (WB02030U)

引用文献 (11件)：

• 1) J.J. Coronado: Wear 270 (2011) 287-293.
• 2) S. Imurai, C. Thanachayanont, J.T.H. Pearce, K. Tsuda and T. Chairuangsri: Mater. Charact. 90 (2014) 99-112.
• 3) K. Shimizu, K. Kusumoto, K. Nakamura, S. Kiguchi, M. Shirai and J. Ito: Mater. Sci. Forum 925 (2018) 400-407.
• 4) M. Filipovic, Z. Kamberovic, M. Korac and M. Gavrilovski: Mater. Des. 47 (2013) 41-48.
• 5) A. Sawamoto, H. Kakimoto, K. Ogi and M. Hiraki: IMONO 59 (1987) 402-408.

タイトルに関連する用語 (5件)： 白鋳鉄 ,  研磨 ,  摩耗特性 ,  衝撃 ,  Nb