特許

J-GLOBAL ID：202103002894932221

車両用制御装置

発明者： 木口 量夫 ,  藪中 翔 ,  ▲高▼山 雅年 ,  武田 雄策
出願人/特許権者： マツダ株式会社 ,  国立大学法人九州大学
代理人 (1件)： 岡村 俊雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-237322
公開番号（公開出願番号）：特開2018-090186
特許番号：特許第6846735号
出願日： 2016年12月07日
公開日（公表日）： 2018年06月14日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 往特性及び復特性を有し且つアクセルペダルの踏込量と反力値との相関関係を設定した制御マップと、この制御マップに基づきアクセルペダルの反力値を設定する反力設定手段とを備えた車両用制御装置において、 運転者の姿勢状況に基づいてアクセルペダルの操作に対する二関節筋の寄与率を推定する筋活動推定手段を備え、 前記反力設定手段が、踏込開始及び踏込終了領域を除く主往特性の傾斜角度又は主往特性の反力値を前記筋活動推定手段によって推定されたアクセルペダルの操作に対する二関節筋の寄与率に基づき補正することを特徴とする車両用制御装置。

IPC (4件)：

B60K 26/02 ( 200 6.01) ,  F02D 11/02 ( 200 6.01) ,  B60W 40/08 ( 201 2.01) ,  G05G 5/03 ( 200 8.04)

FI (4件)：

B60K 26/02 ,  F02D 11/02 S ,  B60W 40/08 ,  G05G 5/03 Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両のアクセルペダル制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2014-121167   出願人：マツダ株式会社
• 情報提示装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2015-077089   出願人：株式会社デンソー