特許

J-GLOBAL ID：202103015212895936

車両

発明者： 大野 晃義 ,  中村 吉徳
出願人/特許権者： スズキ株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人日誠国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-097683
公開番号（公開出願番号）：特開2017-206045
特許番号：特許第6795910号
出願日： 2016年05月16日
公開日（公表日）： 2017年11月24日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 内燃機関と、 前記内燃機関の排気通路に設けられた排気ガス浄化装置と、 前記内燃機関の動力を利用して発電する発電機と、 前記発電機から第1のバッテリと第2のバッテリとに電力を供給する電力供給回路とを備えた車両であって、 前記第2のバッテリの充電状態を検出する充電状態検出部と、 前記内燃機関の点火時期の遅角による前記排気ガス浄化装置の暖機時において、前記発電機による発電により前記第2のバッテリの充電状態が設定値を超えた場合には、前記発電機の出力を所定の出力値以下となるまで徐々に低下させるとともに前記内燃機関の駆動力が低下した後、前記発電機から前記第2のバッテリへの電力供給回路を遮断する制御部と、を備えることを特徴とする車両。

IPC (8件)：

B60W 10/26 ( 200 6.01) ,  B60K 6/28 ( 200 7.10) ,  B60K 6/48 ( 200 7.10) ,  B60K 6/547 ( 200 7.10) ,  B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60W 20/13 ( 201 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F02D 29/06 ( 200 6.01)

FI (9件)：

B60W 10/26 900 ,  B60K 6/28 ,  B60K 6/48 ZHV ,  B60K 6/547 ,  B60W 10/06 900 ,  B60W 20/13 ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/06 D ,  F02D 29/06 J

引用特許：

審査官引用 (4件)

• エンジンの排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-222313   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 動力出力装置およびそれを搭載したハイブリッド車両並びに動力出力装置の制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-134492   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 電源システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2014-042880   出願人：株式会社デンソー
• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2013-222190   出願人：トヨタ自動車株式会社