文献

J-GLOBAL ID：202202260237999203   整理番号：22A0611710

洋上における船舶転覆の非線形ダイナミクス

Nonlinear dynamics of ship capsizing at sea

著者 (6件)： Maki Atsuo (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University) ,  Miino Yuu (Department of Electric and Electronic Engineering, School of Engineering, Tokyo University of Technology) ,  Umeda Naoya (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University) ,  Sakai Masahiro (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University) ,  Ueta Tetsushi (Center for Administration of Information Technology, Tokushima University) ,  Kawakami Hiroshi (Tokushima University)
資料名： Nonlinear Theory and Its Applications, IEICE (Web)  (Nonlinear Theory and Its Applications, IEICE (Web))
巻： 13  号： 1  ページ： 2-24(J-STAGE)  発行年： 2022年 
JST資料番号： U0219A  ISSN： 2185-4106  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 転覆は外航船における最悪のシナリオの一つである。多くの死者を出すことになりかねない。1980年代までかなりの数の研究が行われ,その発見の1つは国際海事機構(IMO)によって定められた気象基準である。過去において,船舶のロール挙動を明らかにするのに最大の困難の一つは,支配方程式の非線形性であった。一方,1980年代の半ば以降は,コンピュータの支援により転覆問題の複雑さが明らかにされた。本研究では,転覆問題の理論的背景を非線形力学の観点から提示する。次に,周期解の分岐の理論的条件とメカニズム,および分岐と転覆に関する数値的な試みについて議論する。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *転覆 ,  国際海事機関 ,  *気象 ,  *船舶 ,  ロール ,  方程式 ,  非線形性 ,  コンピュータ ,  周期解 ,  枝分れ ,  航行
準シソーラス用語： *IMO【国連】 ,  基準 ,  *支配方程式 ,  *分岐

著者キーワード (4件)： キャプサイジング ,  規則的な海 ,  安全流域境界 ,  グローバル分岐

分類 (2件)： 気象力学,地球流体力学  (DC05050V) ,  海洋物理学一般  (DC06010K)

引用文献 (53件)：

• [1] S. Consortium et al., “Final report-research study on the sinking sequence of mv estonia,” tech. rep., SSPA Research Report, 2008.
• [2] C. Hayashi, Nonlinear oscillations in physical systems, Princeton University Press, 2014.
• [3] A. Nayfeh and A. Khdeir, “Nonlinear rolling of ships in regular beam seas,” International Shipbuilding Progress, vol. 33, no. 379, pp. 40-49, 1986.
• [4] A. Nayfeh and A. Khdeir, “Nonlinear rolling of biased ships in regular beam waves,” International Shipbuilding Progress, vol. 33, no. 381, pp. 84-93, 1986.
• [5] A. Nayfeh and N. Sanchez, “Chaos and dynamic instability in the rolling motion of ships,” Symposium on Naval Hydrodynamics, 17th, 1988.

タイトルに関連する用語 (4件)： 洋上 ,  船舶 ,  転覆 ,  非線形ダイナミクス