Art

J-GLOBAL ID：200902239862849790   Reference number：08A1230218

生態学的マルチモーダルインタフェースを用いた車両状態提示がステアバイワイヤ車両の運転行動に与える影響

Author (2)： HIRAOKA TOSHIHIRO (京大 大学院情報学研究科) ,  KUMAMOTO HIROMITSU (京大 大学院情報学研究科)
Material： ヒューマンインタフェース学会論文誌  (Transactions of Human Interface Society)
Volume： 10  Issue： 4  Page： 569-579  Publication year： Nov. 25, 2008 
JST Material Number： L3614A  ISSN： 1344-7262  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *multi-modal interface ,  steering gear ,  driver ,  *force sense ,  *tactile sense ,  acceleration (ratio) ,  motion control ,  road surface ,  ecology (science) ,  furtherance ,  operation (processing) ,  steer-by-wire ,  vehicle ,  interface design
Semi thesaurus term： interface design ,  operation support ,  *operation ,  *information-giving

JST classification (2)： Man-machine system  (IB03000G) ,  Vibration,riding comfortability  (QG02030D)

Reference (15)：

• HIRAOKA, T. Sideslip angle estimation and active front steering system based on lateral acceleration data at centers of percussion with respect to front/rear wheels. JSAE Review. 2004, 25, 1, 37-42
• 平岡敏洋. モデル追従型スライディングモード制御による四輪アクティブ操舵車両. 自動車技術会論文集. 2004, 35, 4, 163-169
• 平岡敏洋. タイヤ負荷の Minimax 最適化による制駆動力配分 (四輪アクティブ操舵による横すべり零化制御の場合). 日本機械学会論文集 (C編). 2005, 71, 704, 1238-1246
• 安部正人. 自動車の運動と制御. 2004
• 平岡敏洋. 操舵反力提示による車両状態の判別性向上がステアバイワイヤ車両の運転行動に与える影響. ヒューマンインタフェース学会論文誌. 2007, 9, 4, 95-104

Terms in the title (4)： 生態 ,  マルチモーダルインタフェース ,  ステアバイワイヤ ,  行動