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J-GLOBAL ID：200903001197302242

タービン翼形部並びにその製造及び修理方法

Inventor： チン-パン・リー ,  ジョナサン・ジェームズ・ストウ ,  ジョン・ピーター・ヘイワード ,  ジョン・ハワード・スタークウェザー ,  ローレンス・ジョセフ・ロードル ,  ジョセフ・ハウェル・ボーデン,ジュニア
Applicant, Patent owner： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
Agent (1)： 松本 研一
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002153195
Publication number (International publication number)：2003056302
Application date： May. 28, 2002
Publication date： Feb. 26, 2003
Summary：

【要約】【課題】 ガスタービンエンジン用の翼形部、その翼形部を製造及び修理するための方法を提供する。【解決手段】 該翼形部は、翼形部本体(10)、一体の部分高さスクイーラ先端(14)、及び翼形部本体と一体の部分高さスクイーラ先端(14)との間の一体の先端キャップ(12)を有するコア本体と、部分高さスクイーラ先端(14)に接合されたスクイーラ先端延長部(16)とを有する。また、これらは、翼形部本体(10)、一体の部分高さスクイーラ先端(14)、及び前記翼形部本体(10)と前記一体の部分高さスクイーラ先端(14)との間の一体の先端キャップ(12)を含む一体形コア本体を形成し、スクイーラ先端延長部(16)を前記部分高さスクイーラ先端(14)に接合することにより製造する。

Claim (excerpt)：

ガスタービンエンジン用の翼形部であって、翼形部本体(10)、一体の部分高さスクイーラ先端(14)、及び前記翼形部本体(10)と前記一体の部分高さスクイーラ先端(14)との間の一体の先端キャップ(12)を最初の製造時に含む、第1の超合金で形成された一体形コア本体と、前記部分高さスクイーラ先端(14)に接合されたスクイーラ先端延長部(16)と、を含むことを特徴とする翼形部。

IPC (6)：

F01D 5/18 ,  C22C 19/05 ,  F01D 5/28 ,  F02C 7/00 ,  F02C 7/16 ,  F02C 7/18

FI (7)：

F01D 5/18 ,  C22C 19/05 C ,  F01D 5/28 ,  F02C 7/00 C ,  F02C 7/00 D ,  F02C 7/16 A ,  F02C 7/18 E

F-Term (5)：

3G002CA05 ,  3G002CA06 ,  3G002CA07 ,  3G002CA11 ,  3G002CB01

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

• 特開昭56-162207
  
• タービンエンジン部材の損傷チップの補修方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-091140   Applicant：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
• 断熱被覆製品並びに被覆法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-340298   Applicant：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
• インピンジメント冷却エーロフォイル先端
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2000-139294   Applicant：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ