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J-GLOBAL ID：200903003164776926

バッテリ充電状態検出装置

Inventor：
菊池 義晃

About 菊池 義晃

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川内 滋博

About 川内 滋博


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社

, 
株式会社豊田中央研究所

About 株式会社豊田中央研究所


Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999160018
Publication number (International publication number)：2000348780
Application date： Jun. 07, 1999
Publication date： Dec. 15, 2000
Summary：
【要約】【課題】 SOC-起電圧特性を効果的に補正する。【解決手段】 SOCが所定の低レベルになった場合には、電池ECU14が充電要求をHVECU20に供給する。これによって、HVECU20は、バッテリ10への充電が行われるように、負荷22を制御する。SOCが所定値まで上昇した場合には、電池ECU14は強制的な充電を行った期間のSOC変化(ΔSOC(起電圧))と、電流検出器18で検出したバッテリ電流を積算して得たSOCの変化量(ΔSOC(積算))を比較し、その比較結果に基づき、SOC-起電圧特性を補正する。
Claim (excerpt)：
所定期間内のバッテリ電圧及びバッテリ電流に基づき、予め求められているバッテリ充電状態(以下SOCという)-起電圧特性を参照して求められた起電圧SOCと、前記所定期間内のバッテリ電流の積算値から求められた積算SOCとの比較により、前記SOC-起電圧特性を補正するバッテリ充電状態検出装置において、SOCが所定値以下になった場合に、その後SOCを一時的に通常の目標値より高い上限SOCまで強制的に上昇させ、その間のバッテリ電圧及びバッテリ電流に基づき前記SOC-起電圧特性を補正することを特徴とするバッテリ充電状態検出装置。
IPC (3)：
H01M 10/48 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/10
FI (4)：
H01M 10/48 P ,  G01R 31/36 A ,  H02J 7/10 H ,  H02J 7/10 B
F-Term (21)：
2G016CA03 ,  2G016CB12 ,  2G016CB13 ,  2G016CB22 ,  2G016CB32 ,  2G016CC01 ,  2G016CC04 ,  2G016CC27 ,  5G003AA07 ,  5G003BA03 ,  5G003CA06 ,  5G003CC02 ,  5G003DA07 ,  5G003EA05 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H030AA08 ,  5H030AS08 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (3)

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