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J-GLOBAL ID：200903098722486051

バッテリ充電状態検出装置

Inventor：
菊池 義晃

About 菊池 義晃


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999154696
Publication number (International publication number)：2000221249
Application date： Jun. 02, 1999
Publication date： Aug. 11, 2000
Summary：
【要約】【課題】 メモリ効果の影響によるSOC-起電圧特性のずれを解消する。【解決手段】 電圧検出器12において、バッテリ10の電圧を検出する。そして、電池ECU14は、IV判定、温度変化、起電圧の電流量の変化に応じた変化率などのメモリ効果の影響を受けないSOC検出を行い、その後の電流量積算及び電圧計測に基づいて、SOC-起電圧特性を補正する。
Claim (excerpt)：
バッテリの充電状態と起電圧の関係を示すSOC-起電圧特性を予め求めておき、検出したバッテリの起電圧とSOC-起電圧特性とに基づいてバッテリの充電状態を検出するバッテリ充電状態検出装置であって、バッテリの電流とそのときの起電圧の検出結果に基づいて、バッテリの充電状態が所定値に至ったことを検出するIV判定手段と、このIV判定手段によりバッテリの充電状態が前記所定値に至ったことを検出したときに、そのときの所定値を初期値としてその後のバッテリ電流の積算値に基づくバッテリ充電状態とバッテリの起電圧の関係を示す補正特性を検出する補正特性検出手段と、この補正特性検出手段により得られた補正特性に基づき前記SOC-起電圧特性を補正する補正手段と、を有することを特徴とするバッテリ充電状態検出装置。
IPC (4)：
G01R 31/36 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/48 ,  H02J 7/00
FI (5)：
G01R 31/36 A ,  H01M 10/44 A ,  H01M 10/48 P ,  H02J 7/00 U ,  H02J 7/00 M
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (12)
  • 蓄電池の状態管理装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-288318   Applicant：松下電器産業株式会社
  • ハイブリッド自動車の発電制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-200598   Applicant：トヨタ自動車株式会社
  • 電池状態判別装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-138340   Applicant：本田技研工業株式会社
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