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J-GLOBAL ID：200903018688819239

ハイブリッド車両の表示装置

Inventor：
陣野 国彦

About 陣野 国彦


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (3)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  武藤 正
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2006301816
Publication number (International publication number)：2008114791
Application date： Nov. 07, 2006
Publication date： May. 22, 2008
Summary：
【課題】ハイブリッド車両において運転者の操作に起因してエンジンが始動されたり機械式ブレーキが作動して燃費が悪化することを回避する。【解決手段】ECUは、走行用バッテリのSOCおよび温度TBを検出するステップ(S100、S110)と、EVスイッチがオンであるときには(S120にてYES)TBから温度補正係数α(1)を算出するステップ(S130)と、EVスイッチがオンでないときには(S120にてNO)TBから温度補正係数α(2)を算出するステップ(S150)と、SOCと温度補正係数とに基づいてEV走行可能パワー値WOUTを算出するステップ(S140、S160)と、パワーメータにEV走行可能パワー値WOUTを表示するためにメータECUにEV走行可能パワー値WOUTを送信するステップ(S170)とを含む、プログラムを実行する。【選択図】図3
Claim (excerpt)：
エンジンと、蓄電機構から供給された電力により作動する回転電機とを車両の走行源とするハイブリッド車両の表示装置であって、 前記エンジンを作動させないで前記回転電機により前記車両を走行させることが可能な指標を算出するための算出手段と、 前記指標を運転者に報知するように表示するための表示手段とを含む、ハイブリッド車両の表示装置。
IPC (3)：
B60K 6/22 ,  B60K 35/00 ,  B60L 11/14
FI (3)：
B60K6/04 100 ,  B60K35/00 Z ,  B60L11/14
F-Term (28)：
3D344AA20 ,  3D344AA26 ,  3D344AB01 ,  3D344AD02 ,  3D344AD13 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PV02 ,  5H115PV10 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QI07 ,  5H115QN03 ,  5H115RE01 ,  5H115TB01 ,  5H115TI01 ,  5H115TI10 ,  5H115TO23 ,  5H115TR19 ,  5H115UB05
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (11)
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Cited by examiner (9)
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