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J-GLOBAL ID：200903027616002504
重荷重用空気入りタイヤ
青木 宏文
About 青木 宏文
Applicant, Patent owner：
株式会社ブリヂストン
About 株式会社ブリヂストン
Agent (1)： 中島 淳 (外4名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997223973
Publication number (International publication number)：1999059124
Application date： Aug. 20, 1997
Publication date： Mar. 02, 1999
Summary：
【要約】【課題】 走行初期から末期に至るまで、高度の耐磨耗性、発熱耐久性を維持でき、湿潤路面での操縦安定性に優れた重荷重用空気入りタイヤを提供する。【解決手段】 キャップゴム層とベースゴム層からなるトレッドゴムにより形成された重荷重用空気入りタイヤのキャップゴム層とベースゴム層との境界面を主溝底よりもラジアル方向外側に配置してなり、キャップゴム層のゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100重量部に対して、カーボンブラックおよびシリカからなる充填剤を40〜60重量部、該充填剤重量部のうち、カーボンブラックを30〜60重量部、シリカを0〜15重量部配合してなるゴム組成物であり、ベースゴム層のゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100重量部に対して、カーボンブラックおよびシリカからなる充填剤を30〜60重量部、該充填剤重量部のうち、カーボンブラックを15〜50重量部、シリカを5〜30重量部配合してなるゴム組成物であり、ベースゴム層のゴム組成物のシリカの配合量を、キャップゴム層のゴム組成物のシリカの配合量より多くする。
Claim (excerpt)：
ラジアル方向外側に配置されたキャップゴム層とラジアル方向内側に配置されたベースゴム層が互いに異なるゴム組成物を有し、この両層からなるトレッドゴムにより形成された重荷重用空気入りタイヤであって、キャップゴム層とベースゴム層との境界面を主溝底よりもラジアル方向外側に配置してなり、キャップゴム層のゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100重量部に対して、カーボンブラックおよびシリカからなる充填剤を40〜60重量部、該充填剤重量部のうち、カーボンブラックを30〜60重量部、シリカを0〜15重量部配合してなるゴム組成物であり、ベースゴム層のゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100重量部に対して、カーボンブラックおよびシリカからなる充填剤を30〜60重量部、該充填剤重量部のうち、カーボンブラックを15〜50重量部、シリカを5〜30重量部配合してなるゴム組成物であり、ベースゴム層のゴム組成物のシリカの配合量を、キャップゴム層のゴム組成物のシリカの配合量より多くすることを特徴とする重荷重用空気入りタイヤ。
IPC (6)：
FI (6)：
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (4)
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キャップ/ベース構造のトレッドを有するタイヤ
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-100054 Applicant：ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー -
空気入りタイヤ
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平7-293320 Applicant：株式会社ブリヂストン -
ラジアルタイヤのトレッド構造
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平5-048329 Applicant：東洋ゴム工業株式会社
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