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J-GLOBAL ID：200903033650851855

高圧燃料ポンプ

Inventor：
山本 直樹

About 山本 直樹

, 
加納 眞

About 加納 眞

, 
馬渕 豊

About 馬渕 豊

, 
浜田 孝浩

About 浜田 孝浩


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 的場 基憲
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003206476
Publication number (International publication number)：2005054609
Application date： Aug. 07, 2003
Publication date： Mar. 03, 2005
Summary：
【課題】摺動部の耐磨耗性及び耐焼き付き性に優れる高圧燃料ポンプを提供すること。【解決手段】プランジャとシリンダとの摺動面やチェックバルブとバルブガイドとの摺動面に、水素含有量が10原子%以下の硬質炭素薄膜を被覆して成る高圧燃料ポンプである。硬質炭素薄膜がアーク式イオンプレーティング法により成膜したDLC薄膜である。硬質炭素薄膜の被覆前におけるプランジャ、シリンダ、チェックバルブ及びバルブガイドなどの表面粗さが、Raで0.03μm以下である。摺動面上に脂肪酸エステル系無灰摩擦調整剤や脂肪族アミン系無灰摩擦調整剤を含む潤滑油を注油する。潤滑油が脂肪酸エステル系無灰摩擦調整剤や脂肪族アミン系無灰摩擦調整剤を0.05〜3.0%含有して成る。潤滑油がポリブテニルコハク酸イミドやその誘導体を含有して成る。【選択図】 図2
Claim (excerpt)：
プランジャとシリンダとの摺動面の少なくとも一部、及び/又はチェックバルブとバルブガイドとの摺動面の少なくとも一部に硬質炭素薄膜を被覆して成る高圧燃料ポンプであって、 上記硬質炭素薄膜に含まれる水素原子の量が10原子%以下であることを特徴とする高圧燃料ポンプ。
IPC (12)：
F02M59/44 ,  C10M129/70 ,  C10M129/74 ,  C10M129/76 ,  C10M133/04 ,  C10M133/16 ,  C10M133/56 ,  C10M137/10 ,  C10M139/00 ,  C10M169/04 ,  C23C14/06 ,  F02M59/46
FI (13)：
F02M59/44 B ,  F02M59/44 K ,  C10M129/70 ,  C10M129/74 ,  C10M129/76 ,  C10M133/04 ,  C10M133/16 ,  C10M133/56 ,  C10M137/10 A ,  C10M139/00 A ,  C10M169/04 ,  C23C14/06 F ,  F02M59/46 Z
F-Term (33)：
3G066AA01 ,  3G066AB02 ,  3G066AD02 ,  3G066BA49 ,  3G066CA08 ,  3G066CA09 ,  3G066CD03 ,  3G066CD06 ,  3G066CD14 ,  3G066CD21 ,  3G066CD28 ,  3G066CE02 ,  3G066CE22 ,  4H104BB32C ,  4H104BB34C ,  4H104BB35C ,  4H104BE01C ,  4H104BE05C ,  4H104BE11C ,  4H104BF03C ,  4H104BH07C ,  4H104BJ05C ,  4H104DA02A ,  4H104EB02 ,  4H104FA02 ,  4H104LA03 ,  4H104PA01 ,  4K029AA02 ,  4K029BA34 ,  4K029BC02 ,  4K029BD04 ,  4K029CA03 ,  4K029FA03
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (11)
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