直接筒内噴射式火花点火エンジン

Inventor： ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：後藤政喜 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996064640
Publication number (International publication number)：1997256858
Application date： Mar. 21, 1996
Publication date： Sep. 30, 1997
Summary：

【要約】【課題】直接筒内噴射式火花点火エンジンに適した吸気ポートの構造を提供する。【解決手段】吸気ポート5を順タンブルポート部11と逆タンブルポート部12に仕切る隔壁10を形成し、逆タンブルポート部12を気筒内に流入した吸気流が逆タンブルポート部12の直下に位置するシリンダ壁14に沿って下降した後にピストン頂面21を経て燃焼室天井壁20へと進む逆タンブルを生起するポート形状とし、順タンブルポート部11から気筒内に導入される吸気量を調節するコントロールバルブ15を備える。

Claim (excerpt)：

気筒内に吸気を導入する吸気ポートと、気筒内から排気を排出する排気ポートと、気筒内に燃料を噴射するインジェクタと、気筒内の混合気に点火する点火栓と、を備える直接筒内噴射式火花点火エンジンにおいて、前記吸気ポートを順タンブルポート部と逆タンブルポート部に仕切る隔壁を形成し、順タンブルポート部を気筒内に流入した吸気流が順タンブルポート部に対向する燃焼室天井壁を経てシリンダ壁を下降した後にピストン頂面へと進む順タンブルを生起するポート形状とし、逆タンブルポート部を気筒内に流入した吸気流が逆タンブルポート部の直下に位置するシリンダ壁に沿って下降した後にピストン頂面を経て燃焼室天井壁へと進む逆タンブルを生起するポート形状とし、順タンブルポート部から気筒内に導入される吸気量を調節するタンブル調節手段を備えたことを特徴とする直接筒内噴射式火花点火エンジン。

IPC (4)：

F02B 31/00 , F02B 23/08 , F02B 23/10 , F02M 69/00 360

FI (4)：

F02B 31/00 G , F02B 23/08 Q , F02B 23/10 Z , F02M 69/00 360 C

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

直接筒内噴射式火花点火エンジン
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-050387 Applicant：日産自動車株式会社
内燃機関の吸気構造
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平7-228289 Applicant：三菱自動車工業株式会社
特開平2-230920

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