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J-GLOBAL ID：200903051411474770

車両用充電制御装置

Inventor： 小川 太一 ,  中島 稔 ,  小澤 浩一郎 ,  原 一広 ,  山田 保雄 ,  嶋根 岩夫
Applicant, Patent owner： 本田技研工業株式会社
Agent (1)： 田中 香樹 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998187034
Publication number (International publication number)：2000014030
Application date： Jun. 18, 1998
Publication date： Jan. 14, 2000
Summary：

【要約】【課題】 大きな充電電流による各セルの過充電を防止する車両用充電制御装置を提供する。【解決手段】 各バイパス回路15-1〜nは、セル電圧が満充電電圧VFUになると充電電流をバイパスさせると共にバイパス中信号を出力する。充電制御装置4の回生制動部4cは、ECU3からの回生制動指令に応答して回生制動を実行し、発電電動モータ(G/M)の運動エネルギを電気エネルギに変換する。ECU3のバイパス動作検知部3aは、バイパス中信号を受信すると充電部4bへ充電制限信号を出力する。充電部4bは、回生制動部4cが発生する電気エネルギを、常時は比較的大きな充電電流IH に変換する一方、充電制限信号を受信すると、比較的小さない充電電流IH に制限する。

Claim (excerpt)：

複数のセルを直列接続して構成された充放電可能な蓄電器と、前記蓄電器を充電する発電装置と、前記発電装置による蓄電器の充電を制御する充電制御装置とを具備した車両用充電制御装置において、各セルのそれぞれに並列接続され、各セルの端子電圧が所定値以上になったことを検知して当該セルへの充電電流をバイパスするバイパス手段と、前記各バイパス手段がバイパス動作中であるか否かをそれぞれ検知するバイパス動作検知手段とを具備し、前記充電制御装置は、前記バイパス動作検知手段によって少なくとも一つのバイパス手段のバイパス動作が検知されると前記蓄電器へ供給する充電電流を制限する充電手段を具備したことを特徴とする車両用充電制御装置。

IPC (4)：

H02J 7/02 ,  B60L 11/18 ,  H02J 1/00 306 ,  H02J 7/00

FI (4)：

H02J 7/02 H ,  B60L 11/18 G ,  H02J 1/00 306 L ,  H02J 7/00 P

F-Term (33)：

5G003AA07 ,  5G003BA03 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003CB09 ,  5G003CC02 ,  5G003DA07 ,  5G003DA11 ,  5G003FA06 ,  5G003GB06 ,  5G003GC05 ,  5G065BA00 ,  5G065DA06 ,  5G065EA10 ,  5G065GA03 ,  5G065GA09 ,  5G065HA17 ,  5G065JA07 ,  5G065LA01 ,  5G065LA02 ,  5G065LA07 ,  5G065MA10 ,  5H111BB02 ,  5H111BB06 ,  5H111CC01 ,  5H111CC11 ,  5H111CC16 ,  5H111DD03 ,  5H111DD08 ,  5H111DD11 ,  5H111FF05 ,  5H111GG17 ,  5H111JJ05

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 組電池の充放電制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-073860   Applicant：日産自動車株式会社
• バッテリ管理装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-208926   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 組電池充電制御回路
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-341023   Applicant：日産自動車株式会社