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J-GLOBAL ID：200903051888529909

電気自動車の電源システム

Inventor： 木下 繁則 ,  山田 淳
Applicant, Patent owner： 富士電機株式会社 ,  日産ディーゼル工業株式会社
Agent (1)： 森田 雄一
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999094534
Publication number (International publication number)：2000295715
Application date： Apr. 01, 1999
Publication date： Oct. 20, 2000
Summary：

【要約】【課題】 主蓄電装置に電気二重層キャパシタセルを用いた電気自動車において、車載機器を小型・軽量化し、主蓄電装置の電圧を可変にしてシステム効率を高める。【解決手段】 車載エンジン発電機及び車載主蓄電装置の電力、または、車載主蓄電装置の電力により電力変換器を介し車両駆動電動機を駆動する電気自動車に関する。前記主蓄電装置40を、電気二重層キャパシタセルを複数個直列接続してなる少なくとも2個の電池ブロック10,11と、これらの電池ブロック10,11間に接続された電流双方向形昇降圧チョッパ12とにより構成する。

Claim (excerpt)：

車載エンジン発電機及び車載主蓄電装置の電力、または、車載主蓄電装置の電力により電力変換器を介し車両駆動電動機を駆動する電気自動車において、前記主蓄電装置を、電気二重層キャパシタセルを複数個直列接続してなる少なくとも2個の電池ブロックと、これらの電池ブロック間に接続されたチョッパとから構成したことを特徴とする電気自動車の電源システム。

F-Term (18)：

5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI11 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PU01 ,  5H115PU21 ,  5H115PU26 ,  5H115PV03 ,  5H115PV07 ,  5H115PV09 ,  5H115PV22 ,  5H115QE05 ,  5H115QE08 ,  5H115QE09

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

• バッテリーカーの制御方法及び装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-125263   Applicant：東芝エフエーシステムエンジニアリング株式会社, 株式会社東芝, 日野自動車工業株式会社
• 内燃機関の制動および補助動力装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-049911   Applicant：日野自動車工業株式会社
• 電気自動車用電源装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-044974   Applicant：アイシン精機株式会社
• 電動車両用ハイブリッド電源装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-138446   Applicant：マツダ株式会社