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J-GLOBAL ID：200903060216942610

燃料電池自動車の制御装置

Inventor：
蓮香 芳信

About 蓮香 芳信

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青柳 暁

About 青柳 暁

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佐伯 響

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上野臺 浅雄

About 上野臺 浅雄


Applicant, Patent owner：
本田技研工業株式会社

About 本田技研工業株式会社


Agent (1)： 佐藤 辰彦 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002139711
Publication number (International publication number)：2003061212
Application date： May. 15, 2002
Publication date： Feb. 28, 2003
Summary：
【要約】【課題】燃料電池の発電状態が悪化したときに、モータの出力トルクが急激に低下することを抑制した燃料電池自動車の制御装置を提供する。【解決手段】上限放電電力算出部53は、キャパシタ3の開放電圧(Vcap_o)と燃料電池2の上限発電量(Ifc_LMT)とに基づいて、燃料電池2の発電量が上限発電量(Ifc_LMT)であるときのキャパシタ3の放電電力である上限放電電力(Pcap_LMT)を算出する。出力制限電力算出部54は、上限発電量(Ifc_LMT)と上限放電電力(Pcap_o)と電装補機の消費電力(Pload)とに基づいて、モータ10に対して供給可能な電力の上限である出力制限電力(PLD)を算出する。トルク指令決定部60は、モータ10及びモータ駆動装置5の消費電力が出力制限電力(PLD)を超えないように、トルク指令(TRQ_CMD)を制限する。
Claim (excerpt)：
走行用モータに所定のトルク指令に応じた駆動電力を出力するモータ駆動手段と、該モータ駆動手段の電源として使用される燃料電池と、該燃料電池により充電され、該燃料電池の発電量が不足する状態となるときに、放電が生じて不足する発電量を補充するように前記燃料電池と並列に接続された電気二重層キャパシタとを備えた燃料電池自動車の制御装置において、前記燃料電池の作動状態を検知して該作動状態に応じた前記燃料電池の上限発電量を把握する上限発電量把握手段と、前記燃料電池の発電量が前記上限発電量となったときに前記電気二重層キャパシタから放電される電力である上限放電電力を把握する上限放電電力把握手段と、該上限放電電力と前記上限発電量とに応じて、前記燃料電池と前記電気二重層キャパシタとにより出力可能な総電力の上限である上限総電力を把握する上限総電力把握手段と、前記トルク指令を該上限総電力に応じた上限トルク以下に制限するトルク指令制限手段とを備えたことを特徴とする燃料電池自動車の制御装置。
IPC (3)：
B60L 11/18 ,  H01M 8/00 ,  H01M 8/04
FI (3)：
B60L 11/18 G ,  H01M 8/00 Z ,  H01M 8/04 P
F-Term (17)：
5H027DD00 ,  5H027KK00 ,  5H027KK51 ,  5H027KK52 ,  5H027KK54 ,  5H115PA08 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PU01 ,  5H115PU08 ,  5H115PV02 ,  5H115PV09 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TI10 ,  5H115TO14 ,  5H115TR19
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)

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