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J-GLOBAL ID：200903062117657060

船舶推進機およびその運転方法

Inventor：
溝川 隆司

About 溝川 隆司


Applicant, Patent owner：
ヤマハマリン株式会社

About ヤマハマリン株式会社


Agent (1)： 辰巳 忠宏
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2006246081
Publication number (International publication number)：2008062905
Application date： Sep. 11, 2006
Publication date： Mar. 21, 2008
Summary：
【課題】エンジンおよび電動モータを簡単に制御できかつトローリング時の排気ガスや騒音を抑制できる、船舶推進機およびその運転方法を提供する。【解決手段】船舶推進機10は、運転モードの種類とともに駆動源の出力の大きさを指示するための操作レバー46、および操作レバー46による指示に応じてプロペラ駆動モードを設定するコントローラ42を備える。コントローラ42は、操作レバー46によってトローリングモードが指示されているとき、プロペラ駆動モードを、プロペラ12を電動モータ16によって駆動しかつ電動モータ16の出力の大きさを操作レバー46からの指示に応じて調整する第1モードに設定し、操作レバー46によって通常航行モードが指示されているとき、プロペラ駆動モードを、プロペラ12をエンジン14によって駆動しかつエンジン14の出力の大きさを操作レバー46からの指示に応じて調整する第2モードに設定する。【選択図】 図6
Claim (excerpt)：
プロペラの駆動源としてエンジンおよび電動モータを含む船舶推進機であって、 運転モードの種類とともに前記駆動源の出力の大きさを指示するための指示手段、および 前記指示手段による指示に応じてプロペラ駆動モードを設定する設定手段を備え、 前記設定手段は、 前記指示手段によってトローリングモードが指示されているとき、前記プロペラ駆動モードを、前記プロペラを前記電動モータによって駆動しかつ前記電動モータの出力の大きさを前記指示手段からの指示に応じて調整する第1モードに設定し、 前記指示手段によって通常航行モードが指示されているとき、前記プロペラ駆動モードを、前記プロペラを前記エンジンによって駆動しかつ前記エンジンの出力の大きさを前記指示手段からの指示に応じて調整する第2モードに設定する、船舶推進機。
IPC (4)：
B63H 20/00 ,  B63H 21/22 ,  B63H 21/17 ,  F02D 29/02
FI (5)：
B63H21/26 N ,  B63H21/26 L ,  B63H21/22 ,  B63H21/17 ,  F02D29/02 D
F-Term (10)：
3G093AA07 ,  3G093AA19 ,  3G093BA20 ,  3G093BA32 ,  3G093CB15 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB19 ,  3G093EA02 ,  3G093EC02
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (2)
  • ハイブリッドシステム
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2003-047775   Applicant：ヤンマー株式会社
  • 船外機
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2004-220737   Applicant：本田技研工業株式会社
Cited by examiner (5)
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