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J-GLOBAL ID：200903066276069078

電力負荷平準化方法及びシステム

Inventor：
三谷 康範

About 三谷 康範


Applicant, Patent owner：
国立大学法人九州工業大学

About 国立大学法人九州工業大学


Agent (1)： 大川 譲
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2006105928
Publication number (International publication number)：2007282383
Application date： Apr. 07, 2006
Publication date： Oct. 25, 2007
Summary：
【課題】通勤用に使用されているが昼間の電力需要ピーク時には使用されていない電気自動車等の自動車のバッテリーを利用して、低コストで電力負荷の平準化を図る。【解決手段】本発明は、バッテリーに貯えた電力を、電力会社から電気の供給を受ける電力需要者である事業所における電力需要ピーク時に放出して、電力負荷の平準化を図る。事業所において電力需要非ピーク時に、或いは各自動車所有者の深夜電力を利用して、複数の自動車の各バッテリーを充電し、この充電した自動車のバッテリーに貯えた電力を、事業所において事業所の電力需要ピーク時に放電する。【選択図】 図1
Claim (excerpt)：
バッテリーに貯えた電力を、電力会社から電気の供給を受ける電力需要者である事業所における電力需要ピーク時に放出して、電力負荷の平準化を図る電力負荷平準化方法において、 事業所において電力需要非ピーク時に、或いは各自動車所有者の深夜電力を利用して、複数の自動車の各バッテリーを充電し、 前記充電した自動車のバッテリーに貯えた電力を、事業所において事業所の電力需要ピーク時に放出する、 ことから成る電力負荷平準化方法。
IPC (4)：
H02J 3/32 ,  B60L 11/18 ,  G06Q 50/00 ,  H02J 7/00
FI (4)：
H02J3/32 ,  B60L11/18 A ,  G06F17/60 110 ,  H02J7/00 L
F-Term (16)：
5G003AA01 ,  5G003BA01 ,  5G003DA04 ,  5G003FA06 ,  5G003GB06 ,  5G066HA15 ,  5G066HB09 ,  5G066JA07 ,  5G066JB10 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PU08 ,  5H115SE06
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (2)
  • 電力供給システム及び電力供給方法
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2004-151040   Applicant：東京電力株式会社
  • 電源システム
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-131810   Applicant：株式会社エヌ・ティ・ティファシリティーズ
Cited by examiner (6)
  • 電源システム
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-131810   Applicant：株式会社エヌ・ティ・ティファシリティーズ
  • 電力制御システム
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-112030   Applicant：三菱重工業株式会社
  • 高温二次電池による電力貯蔵及び補償システム
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-317127   Applicant：日本碍子株式会社, 東京電力株式会社
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Article cited by the Patent：
Cited by examiner (1)

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