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J-GLOBAL ID：200903076527494097

電動発電装置およびこれを搭載した自動車

Inventor：
松原 謙一郎

About 松原 謙一郎

, 
印南 敏之

About 印南 敏之


Applicant, Patent owner：
株式会社日立製作所

About 株式会社日立製作所


Agent (1)： 作田 康夫
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001338858
Publication number (International publication number)：2003139026
Application date： Nov. 05, 2001
Publication date： May. 14, 2003
Summary：
【要約】【課題】低コストな電動発電装置、およびこれを搭載した自動車を提供する。【解決手段】入出力機構2は、電動発電機回転軸30に連結されたサンギヤ11、クランク軸110に連結されたキャリア13、キャリア13を構成する複数のピニオンギヤ12a、12bとかみ合うリングギヤ14の3要素で構成される遊星歯車組10と、回転可能に配置されたブレーキロータ17と、リングギヤ14、ブレーキロータ17の正方向の回転速度V3、V4が、V3≧V4となることを許容するとともに、V3<V4となることを阻止することが可能な1方向クラッチ16と、ブレーキロータ17の回転拘束を断続することが可能なブレーキ15とを備えてなる。
Claim (excerpt)：
電動機および発電機として機能する電動発電機と、蓄電手段の直流電力を交流電力に変換して電動発電機に出力するとともに、電動発電機で発生した交流電力を直流電力に変換して蓄電手段に出力する電力変換手段と、電力変換手段と直流電力の授受を行う蓄電手段と、電動発電機の回転軸に連結されたサンギヤ、エンジンのクランク軸に連結されたキャリア、キャリアを構成する複数のピニオンギヤとかみ合うリングギヤの3要素で構成される遊星歯車組と、回転可能に配置された回転体と、リングギヤ、回転体の正方向の回転速度V3、V4が、V3≧V4となることを許容するとともに、V3<V4となることを阻止することが可能な係合手段と、回転体の回転拘束を断続することが可能なブレーキ手段とを備えてなる入出力手段と、電動発電機および入出力手段を制御する制御手段とを備えてなる電動発電装置。
IPC (6)：
F02N 11/04 ZHV ,  B60K 17/02 ,  F02N 15/02 ,  H02P 9/04 ,  H02P 9/06 ,  H02P 9/08
FI (7)：
F02N 11/04 ZHV D ,  B60K 17/02 Z ,  F02N 15/02 D ,  F02N 15/02 M ,  H02P 9/04 L ,  H02P 9/06 ,  H02P 9/08 B
F-Term (16)：
3D039AA02 ,  3D039AB02 ,  3D039AB27 ,  3D039AC06 ,  3D039AC39 ,  5H590AA04 ,  5H590CA07 ,  5H590CA23 ,  5H590CB02 ,  5H590CD01 ,  5H590CD03 ,  5H590CE05 ,  5H590EA01 ,  5H590GB05 ,  5H590HB20 ,  5H590JA02
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (4)
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