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J-GLOBAL ID：200903050824246320

車両用電動発電装置

Inventor：
松原 謙一郎

About 松原 謙一郎

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門向 裕三

About 門向 裕三

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印南 敏之

About 印南 敏之

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安嶋 耕

About 安嶋 耕


Applicant, Patent owner：
株式会社日立製作所

About 株式会社日立製作所

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株式会社日立カーエンジニアリング

About 株式会社日立カーエンジニアリング


Agent (1)： 作田 康夫
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999265005
Publication number (International publication number)：2001095103
Application date： Sep. 20, 1999
Publication date： Apr. 06, 2001
Summary：
【要約】【課題】車両の乗り心地及び安定性を損うことなく電動発電機を駆動できる車両用電動発電装置を提供する.【解決手段】電動機能と発電機能を有するモータ10と,遊星歯車機構60と電磁クラッチ40とで構成される変速機30とによって電動発電機2を構成し、回転軸20の端近傍にサンギヤを形成し,プラネットキャリアとしての入出力軸64をエンジンのクランク軸にベルト81で連結し、電動発電機を電動機或いは発電機として駆動した後に、回転軸20が嵌合されたクラッチロータ44と、リングギヤ63が係合されるケーシング65とを締結する。
Claim (excerpt)：
エンジンのクランク軸に接続されて電動機及び発電機として機能する電動発電機と、前記電動発電機と前記クランク軸との間に設けられて前記電動発電機で発生した駆動力を前記クランク軸側に減速して伝達する変速機と、エンジンの始動時に前記電動発電機を電動機として機能させ、エンジンの始動後に前記電動発電機を発電機として機能させる切替装置とを備えた車両用電動発電装置であって、前記電動発電機を電動機として機能するときと発電機として機能するときとでその回転軸が同じ方向に回転するように構成したことを特徴とする車両用電動発電装置。
IPC (5)：
B60L 11/14 ,  B60K 6/02 ,  B60K 17/04 ,  F02D 29/02 ,  F02D 29/06
FI (5)：
B60L 11/14 ,  B60K 17/04 G ,  F02D 29/02 D ,  F02D 29/06 D ,  B60K 9/00 E
F-Term (43)：
3D039AA01 ,  3D039AA02 ,  3D039AA03 ,  3D039AA04 ,  3D039AA07 ,  3D039AB27 ,  3D039AC06 ,  3D039AC07 ,  3D039AC21 ,  3D039AC39 ,  3D039AC64 ,  3D039AC74 ,  3D039AC78 ,  3D039AD06 ,  3D039AD11 ,  3D039AD23 ,  3D039AD53 ,  3G093AA04 ,  3G093AA07 ,  3G093AA12 ,  3G093AA14 ,  3G093AA16 ,  3G093CA01 ,  3G093EB00 ,  3G093EB08 ,  5H115PA01 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PU09 ,  5H115PU10 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115PU26 ,  5H115PU29 ,  5H115PV02 ,  5H115PV09 ,  5H115QI02 ,  5H115RB08 ,  5H115SE04 ,  5H115TI01
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (6)
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