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J-GLOBAL ID:200903088290290627
内燃機関用バルブタイミング制御装置
Inventor:
Applicant, Patent owner:
Agent (1):
樋口 武尚
Gazette classification:公開公報
Application number (International application number):1997131341
Publication number (International publication number):1998318002
Application date: May. 21, 1997
Publication date: Dec. 02, 1998
Summary:
【要約】【課題】 VVT(可変バルブタイミング制御機構)の異常を応答性に基づき判定し、その応答性を考慮してVVTを制御すること。【解決手段】 VVTの異常判定の実行条件が成立するときには、応答性検出パラメータとしてVVTの実際の相対回転角の遷移に基づく回転角変化速度ACSPDが算出される(ステップS202)。ステップS203の異常判定において、回転角変化速度ACSPDが予め設定された判定値未満であれば、VVTの作動の追従性が不良であり、何らかの異常が生じているとして異常判定フラグXVTFAILが1とされ(ステップS208)、警告ランプが点灯状態とされる(ステップS209)。この異常判定に基づきVVTの目標相対回転角が適宜、設定されVVTの作動が抑制されることでドライバビリティやエミッションの悪化を抑止することができる。
Claim (excerpt):
内燃機関の駆動軸から吸気バルブまたは排気バルブの少なくともいずれか一方を開閉する従動軸に駆動力を伝達する駆動力伝達系に設けられ、前記駆動軸または前記従動軸のいずれか一方を所定角度範囲内で相対回転自在な可変バルブタイミング制御機構と、前記可変バルブタイミング制御機構の応答性または前記可変バルブタイミング制御機構の作動に伴う前記内燃機関の運転状態変化の応答性を検出する応答性検出手段と、前記応答性検出手段で検出された応答性に基づき前記可変バルブタイミング制御機構における異常を判定する異常判定手段とを具備することを特徴とする内燃機関用バルブタイミング制御装置。
IPC (6):
F02D 13/02
, F01L 1/34
, F01L 3/24
, F02B 77/08
, F02D 41/22 320
, G01M 15/00
FI (7):
F02D 13/02 G
, F01L 1/34 Z
, F01L 3/24 B
, F02B 77/08 M
, F02B 77/08 K
, F02D 41/22 320
, G01M 15/00 Z
Patent cited by the Patent:
Cited by examiner (2)
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内燃機関のバルブタイミング制御装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平5-277161
Applicant:トヨタ自動車株式会社
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内燃機関のバルブタイミング制御装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平5-109584
Applicant:トヨタ自動車株式会社
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