ロケート装置とロケート装置を用いた車体組立装置

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：志賀富士弥 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001022854
Publication number (International publication number)：2002225759
Application date： Jan. 31, 2001
Publication date： Aug. 14, 2002
Summary：

【要約】【課題】ロケートピン機能のほかにクランプ機能とワーク着座検知機能を有するロケートピンとして、そのままで多種類のワークに対応可能な構造を提供する。【解決手段】ロケートピン26にはワーク着座面35aを有する着座フランジ部35が形成されているとともに、クランプシリンダ34の伸縮動作に応じクランプ,アンクランプ動作するクランプアーム39が内蔵されている。ワーク着座面35aには出没可能な検知ピン47が設けられ、この検知ピン47とシャフト44および近接スイッチ48によりワーク着座検知機構49が形成されている。ロケートピン26とロケート穴Rとの相互嵌合によってパネルW3を位置決めし、同時にパネルW3の着座を検知ピン47の動きに応じて検知する。

Claim (excerpt)：

ワークを位置決め支持するにあたりそのワークに形成されたロケート穴に挿入されるロケートピンを備えたロケート装置であって、上記ロケートピンの根元部側にワーク着座面が形成されていて、そのワーク着座面にはワークの着座を検知するワーク着座検知手段が設けられていることを特徴とするロケート装置。

F-Term (8)：

3D114AA04 , 3D114AA12 , 3D114BA01 , 3D114DA01 , 3D114EA04 , 3D114FA16 , 3D114GA08 , 3D114GA12

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (7)

特開平4-283034
自動車のアンダーフレーム組付方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-005672 Applicant：本田技研工業株式会社
車体の組立方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-152522 Applicant：日産自動車株式会社

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Cited by examiner (7)

特開平4-283034
自動車のアンダーフレーム組付方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-005672 Applicant：本田技研工業株式会社
車体の組立方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-152522 Applicant：日産自動車株式会社

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