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J-GLOBAL ID：200903097359297792

電気車両の回生制動制御装置及び方法

Inventor：
山岡 正明

About 山岡 正明


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995227825
Publication number (International publication number)：1997074605
Application date： Sep. 05, 1995
Publication date： Mar. 18, 1997
Summary：
【要約】【課題】 回生エネルギを増大させる。【解決手段】 電池のSOCや温度に応じ充電上限パワーPbattを決定し(107)、これをモータ回転数で除して回生トルク上限値Tmaxを求め(108)、これをモータ定格と比較することにより回生トルク目標値Tregを求める(109)。電池電圧をフィードバックすることにより回生トルク目標値Tregを補正した上で(110)、要求制動トルクからこれを減ずることにより油圧トルク目標値Thydを求める(111)。回生トルク目標値Treg及び油圧トルク目標値Thydに従い回生トルク及び油圧トルクを制御する(102,103)。
Claim (excerpt)：
充放電可能な電池及び電池の放電出力により駆動されるモータを備えた電気車両に搭載され、要求制動力に応じて逐次決定される制御目標に従い、モータにて発生する回生制動力を制御する回生制動制御装置において、電池の状態及びモータの回転数を検出する手段と、電池の状態に基づき充電電力上限値を決定する手段と、回生制動力の制御目標の上限を、充電電力上限値及びモータの回転数に基づき制限する手段と、を備えることを特徴とする回生制動制御装置。
IPC (4)：
B60L 7/10 ,  B60L 11/18 ,  G05D 17/00 ,  H02P 3/18 101
FI (4)：
B60L 7/10 ,  B60L 11/18 A ,  G05D 17/00 ,  H02P 3/18 101 D
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (5)
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Cited by examiner (5)
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