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J-GLOBAL ID：202002291009671379   Reference number：20A0418867

Experiments for Measuring Power Conversion Efficiency in Linear Motor Railway System

現車試験によるリニアモータ駆動鉄道の効率特性の解析

Author (2)： WATANABE SHOICHIRO (公通安全環境研) ,  SATO YASUHIRO (公通安全環境研)
Material： 電気学会研究会資料
Issue： TER-20-001-025/LD-20-001-025 交通・電気鉄道研究会/リニアドライブ研究会  Page： 53-58  Publication year： Jan. 23, 2020 
JST Material Number： Z0924B  Document type： Proceedings
Article type： 短報  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： drive ,  linear motor ,  *railway ,  efficiency ,  energy saving ,  electromagnetic force ,  *train operation ,  in-place test ,  running test ,  *rolling stock

JST classification (2)： Transportation and service  (TC01030N) ,  Railway vehicle equipment  (QH02030G)

Reference (25)：

• 菊地拓哉, 名村伸生, 高木亮, ”ラインリセプティビティ推定を用いた直流電鉄用地上型蓄電装置の充放電制御の基礎検討”, 電気学会交通・電気鉄道・フィジカルセンサ合同研究会, TER-16-17, PHS16-11, 2016-3, pp.51-55.
• 小林宏泰, 齋藤達仁, 松尾健太郎, 秋田真佑, 近藤圭一郎, 鈴木剛志, 岩崎哲也, 渡辺翔, 津村哲広, 山口秀, 安藤敏哉, ”軽負荷回生制御の改良による遠方負荷への回生電力供給能力向上に関する現車試験”, 電気学会交通・電気鉄道・フィジカルセンサ合同研究会, TER-16-16, PHS16-10, 2016-3, pp.45-50.
• 大橋聡・松崎宏文・山下良範 : 「DC1500V架線対応SiC適用鉄道車両用主回路システム」, 鉄道サイバネ・シンポジウム論文集, No.50, pp.1-4 (2013)
• M. Miyatake : “A Simple Mathematical Model for Energy-saving Train Scheduling”, IEEJ Transactions on Industry Applications, Vol.131, pp.860-861 (2011)
• S. Watanabe, Z. Yang, T. Koseki, K. Kondo, T. Mizuma, and Y. Hamazaki, “Experimental verification of power-limiting brake: Energy-saving train operation assistance,” IEEJ Transactions on Industry Applications, vol. 134, no. 8, pp. 767-775, 2014.渡邉翔一郎, et al. ′′現車試験による電力制限ブレーキの性能評価: 電気鉄道の省エネルギー運転支援効果の実証-′′ 電気学会論文誌 D (産業応用部門誌) 134.8 (2014): 767-775.

Terms in the title (4)： 現車試験 ,  リニアモータ駆動 ,  鉄道 ,  解析