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J-GLOBAL ID：202003018621649582

空気潤滑用気泡対策装置を備えた船舶

Inventor： 川島 英幹 ,  上入佐 光 ,  枌原 直人 ,  白石 耕一郎 ,  拾井 隆道 ,  濱田 達也
Applicant, Patent owner： 国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
Agent (4)： 阿部 伸一 ,  清水 善廣 ,  辻田 幸史 ,  金子 一郎
Gazette classification：特許公報
Application number (International application number)：2015057264
Publication number (International publication number)：2016175539
Patent number：6663144
Application date： Mar. 20, 2015
Publication date： Oct. 06, 2016
Claim (excerpt)：

【請求項1】 船体の周囲に気泡を噴出して摩擦抵抗を低減する空気潤滑に用いる気泡を噴出する空気供給口を備え、 さらに、空気潤滑用気泡対策装置として、前記船体の船尾に設けたプロペラと、前記空気供給口からの前記プロペラに流入する前記気泡を集中させ前記プロペラの翼根部に前記気泡を流す前記プロペラの前方に設けた気泡集中手段とを備え、前記気泡集中手段が負圧によって前記気泡を誘引する構造を有し、前記気泡集中手段は、前記船体と前記プロペラの間に設けたダクトであり、前記ダクトを前記船体の船尾部に支持する捻られた形状を成すダクト支持手段を前記ダクトの内側にさらに備え、前記ダクト支持手段は、前記プロペラの回転方向と同方向に捻られていることを特徴とする空気潤滑用気泡対策装置を備えた船舶。

IPC (2)：

B63B 1/38 ( 200 6.01) ,  B63H 5/16 ( 200 6.01)

FI (2)：

B63B 1/38 ,  B63H 5/16 C

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (4)

• 船体摩擦抵抗低減装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2006-332486   Applicant：独立行政法人海上技術安全研究所
• 特開平4-212695
  
• 船舶の推進出力の必要量を減少させる装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2009-054524   Applicant：ベッカー・マリン・システムズ・ゲゼルシャフト・ミト・べシュレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンディトゲゼルシャフト
• 特許第7798875号
  

Cited by examiner (3)

• 特開平4-212695
  
• 船体摩擦抵抗低減装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2006-332486   Applicant：独立行政法人海上技術安全研究所
• 特開平4-212695