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J-GLOBAL ID：201702230063785430   整理番号：17A0776396

Cr-Mo-N被膜の硬度および摩擦摩耗特性に及ぼすCu添加の影響

Effect of Cu Content on Hardness and Wear Properties in (Cr, Mo, Cu)N Film

著者 (4件)： 鈴木優太 (東北大学大学院工学研究科知能デバイス材料学専攻) ,  須藤祐司 (東北大学大学院工学研究科知能デバイス材料学専攻) ,  安藤大輔 (東北大学大学院工学研究科知能デバイス材料学専攻) ,  小池淳一 (東北大学大学院工学研究科知能デバイス材料学専攻)
資料名： 日本金属学会誌  (Journal of the Japan Institute of Metals and Materials)
巻： 81  号： 5  ページ： 270-275(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： G0023A  ISSN： 0021-4876  CODEN： NIKGAV  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車や飛行機の摺動部品などに施すコーティングとして,Cr-NとMo-Nの長所を併せ持つCr-Mo-Nが注目されている。一方,Moを含むコーティングの耐摩耗性改善手法としてCu添加が挙げられる。本研究では,CrMo合金ターゲットおよびCuターゲットを用い,窒素ガス反応性スパッタリングにより成膜したCr-Mo-Cu-Nコーティングの硬さおよび摩擦摩耗特性を評価した。基板にはSUS304を用いた。(Cr,Mo)N膜に3.4%のCuを添加することで最高の硬さが得られた。硬さは逆Hall-Petch則に従うことが分かった。摩擦摩耗特性はCu量の変化に伴い大きく変化し,Cu量が0%では溶着摩耗,3.4~12.6%では潤滑摩耗,20.4%ではアブレシブ摩耗へと変化した。

シソーラス用語： オーステナイト系ステンレス鋼 ,  *表面被覆 ,  表面硬化 ,  皮膜 ,  複合膜 ,  クロム ,  モリブデン ,  窒素 ,  薄膜 ,  *金属組織 ,  結晶粒度 ,  *耐摩耗性 ,  反応性スパッタリング ,  マグネトロンスパッタリング ,  添加物効果 ,  硬化層 ,  痕跡 ,  自己潤滑 ,  X線回折分析 ,  Young率 ,  電子顕微鏡観察 ,  摩擦係数 ,  エネルギー分散X線分光分析 ,  表面粗さ
準シソーラス用語： SUS304 ,  コーティング膜 ,  窒化膜 ,  ミクロ組織【金属組織】 ,  直流マグネトロンスパッタリング ,  Hall-Petch則 ,  摩耗痕 ,  走査電子顕微鏡法 ,  透過型電子顕微鏡法

著者キーワード (8件)： coating ,  low friction ,  wear resistance ,  self-lubrication ,  coating ,  low friction ,  wear resistance ,  self-lubrication

分類 (3件)： 気相めっき  (WC08022K) ,  組織的硬化現象  (WB01020C) ,  機械的性質  (WB02030U)

引用文献 (20件)：

• 1) J. W. Lee, Y. C. Kuo and Y. C. Chang: Surf. Coat. Technol. 201(2006) 4078-4082.
• 2) Y. C. Chim, X. Z. Ding, X. T. Zeng and S. Zhang: Thin Solid Films 517(2009) 4845-4849.
• 3) T. Suszko, W. Gulbiński and J. Jagielski: Surf. Coat. Technol. 194(2005) 319-324.
• 4) Q. Yang, L. R. Zhao, P. C. Patnaik and X. T. Zeng: Wear. 261(2006) 119-125.
• 5) M. Ürgen, O. L. Eryilmaz, A. F. Çakir, E. S. Kayali, B. Nilüfer and Y. Işik: Surf. Coat. Technol. 94-95(1997) 501-506.

タイトルに関連する用語 (6件)： Cr ,  Mo ,  被膜 ,  硬度 ,  摩擦摩耗特性 ,  Cu