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J-GLOBAL ID：201102244058629401   整理番号：11A1583356

HEV用50kW SRMの高出力型と高効率型の実験的特性比較

著者 (5件)： 竹野元貴 (東京理大) ,  星伸一 (東京理大) ,  千葉明 (東京工大) ,  竹本真紹 (北大) ,  小笠原悟司 (北大)
資料名： 電気学会産業応用部門大会(CD-ROM)  (Proceedings of the IEE Japan Industry Applications Society Conference (CD-ROM))
巻： 2011  ページ： ROMBUNNO.3-88  発行年： 2011年09月06日 
JST資料番号： L2177B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： リラクタンスモータ ,  *スイッチドリラクタンスモータ ,  *ハイブリッド自動車 ,  負荷試験 ,  *トルク ,  *ケイ素鋼 ,  固定子 ,  回転子 ,  巻線 ,  同期電動機 ,  高出力
準シソーラス用語： HEV ,  IPMSM ,  SRM ,  高効率

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： HEV ,  SRM ,  高出力 ,  高効率 ,  実験