研究者
J-GLOBAL ID:200901019838985751
更新日: 2022年09月22日
李 鉄
リ テツ | Tie Li
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所属機関・部署:
北海道大学 大学院工学研究院 エネルギー環境システム部門 応用エネルギーシステム分野
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職名:
助教
研究分野 (1件):
熱工学
研究キーワード (1件):
工学
競争的資金等の研究課題 (2件):
2010 - 2010 ディーゼルエンジンのシステムとガソリン系燃料の組み合わせによるHCCI燃焼(低温予混合燃焼)領域拡大の可能性に関わる研究
2004 - エンジン燃焼の改善および排ガスの清浄化
MISC (38件):
すすと窒素酸化物のトレードオフに関する化学反応動力学的考察. 日本機械学会論文集B編. 2010. 76. 772. 2280-2285
T. Li, M. Suzuki, H. Ogawa. Effect of two-stage injection on unburned hydrocarbon and carbon monoxide emissions in smokeless low-temperature diesel combustion with ultra-high exhaust gas recirculation. INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2010. 11. 5. 345-354
Fuel Property Effects in Premixed Low Temperature Diesel Combustion. THIESEL 2010 Conference on Thermo-Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines. 2010. 6. 397-408
大量EGR無煙低温ディーゼル燃焼の未燃炭化水素および一酸化炭素排出に及ぼす二段燃料噴射の効果. 日本機械学会論文集B編. 2010. 76. 766. 1004--1009
Tie Li, Masaru Suzuki, Hideyuki Ogawa. Effects of ethyl tert-butyl ether addition to diesel fuel on characteristics of combustion and exhaust emissions of diesel engines. FUEL. 2009. 88. 10. 2017-2024
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Works (1件):
ディーゼルエンジンのシステムとガソリン系燃料の組み合わせによるHCCI燃焼(低温予混合燃焼)領域拡大の可能性に関わる研究
2010 -
学歴 (6件):
- 2004 近畿大学 工学系研究科
- 2004 Kinki University Graduate School, Division of Engineering
- 2000 大連理工大学大学院 動力機械工程研究科
- 2000 Dalian University of Technology Graduate School Power Mechanical Engineering
- 1997 大連理工大学 動力機械工程系
- 1997 Dalian University of Technology Dept. of Power Engineering
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学位 (2件):
博士(工学) (近畿大学)
修士(工学) (大連理工大学)
経歴 (3件):
2004 - 2007 北海道大学 助手
2004 - 2007 Research Associate,Hokkaido University
2007 - - 北海道大学 助教
委員歴 (3件):
2008 - 2009 日本燃焼学会 第47回燃焼シンポジウム実行委員会委員
2008 - 日本機械学会 日韓熱工学会議実行委員会委員
2008 - 日本機械学会 国際会議COMODIA実行委員会委員
受賞 (2件):
2009 - 第59回自動車技術会賞論文賞
2009 - The 59th JSAE Award
所属学会 (6件):
日本燃焼学会
, 中国自動車工程学会
, 米S.A.E
, 日本自動車技術会
, 日本機械学会
, JSME
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