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J-GLOBAL ID：200902102672155850   整理番号：97A0082399

人工きず入り新幹線電車車軸の疲労試験結果に対する破壊力学的評価 第2報 中ぐり車軸の場合

Fracture Mechanics Evaluation of Fatigue Tests Using Shinkansen Vehicle Axles with Artificial Flaws Created on Their Wheelseats. 2nd Report. Case of Hollow Axles.

著者 (5件)： 石塚弘道 (鉄道総合技術研) ,  赤間誠 (鉄道総合技術研) ,  佐藤康夫 (鉄道総合技術研) ,  本松啓美 (鉄道総合技術研) ,  花岡立定 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本機械学会論文集 A編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series A)
巻： 62  号： 603  ページ： 2527-2533  発行年： 1996年11月 
JST資料番号： F0227B  ISSN： 0387-5008  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 3本の0系新幹線電車車軸にφ60mmの中ぐり加工あるいはφ6...

シソーラス用語： 新幹線 ,...
準シソーラス用語： 車軸 ,...

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (17件)：

• 石塚弘道. 機論A. 1994, 60-578, 2200-2206
• 轟章. 機論A. 1988, 54-497, 30-37
• 服部敏雄. 機論A. 1981, 47-415, 264-274
• BARTON, M. V. J. Appl. Mech. 1941, 8, 97-104
• 小松英雄. 京都大学学位論文. 1975, 67-68

タイトルに関連する用語 (9件)： 人工 ,  きず ,  新幹線 ,  電車 ,  車軸 ,  疲労試験 ,  破壊力学 ,  評価 ,  中ぐり