ガスエンジン

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：鈴江正二 , 木村進一 , 木村俊之
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-270975
公開番号（公開出願番号）：特開2004-108221
出願日： 2002年09月18日
公開日（公表日）： 2004年04月08日
要約：

【解決手段】排気経路1に排気浄化用の触媒2を配置したガスエンジンにおいて、触媒2として酸化触媒のみを用いるとともに、混合気の空気過剰率が1.0よりも大きく、1.5よりも小さくなる範囲内に設定されるようにした。【効果】排気中に多くの空気が含まれることになり、酸化触媒を用いるにも拘らず、排気中への二次空気の供給手段を必要としない。また、酸化触媒のみを用い、三元触媒を用いないため、触媒自体のコストが安いうえ、混合気の空気過剰率を正確に調節する必要もなく、高価な酸素センサや高精度のコントローラを用いる必要もなく、コスト安となる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

排気経路(1)に排気浄化用の触媒(2)を配置したガスエンジンにおいて、触媒(2)として酸化触媒のみを用いるとともに、混合気の空気過剰率が1.0よりも大きく、1.5よりも小さくなる範囲内に設定されるようにした、ことを特徴とするガスエンジン。

IPC (4件)：

F02D19/02 , F01N3/10 , F01P3/12 , F02M21/02

FI (5件)：

F02D19/02 F , F01N3/10 Z , F01P3/12 , F02M21/02 301A , F02M21/02 311E

Fターム (15件)：

3G091AA02 , 3G091AA19 , 3G091AB02 , 3G091BA19 , 3G091CB01 , 3G091DB11 , 3G091FC04 , 3G092AB06 , 3G092BA04 , 3G092BB01 , 3G092DC03 , 3G092DE11S , 3G092FA18 , 3G092FA50 , 3G092HB01X

引用特許：

審査官引用 (8件)

ディーゼルエンジンの排ガス浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-093251 出願人：杉山晃, 竹重勲
排気過給機付内燃機関の脱硝装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-197932 出願人：三菱重工業株式会社
特開昭62-178740

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