特許

J-GLOBAL ID：200903002144595147

燃料電池システム

発明者： 上田 健一郎 ,  木村 顕一郎 ,  和氣 千大
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (6件)： 志賀 正武 ,  高橋 詔男 ,  青山 正和 ,  鈴木 三義 ,  西 和哉 ,  村山 靖彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-329409
公開番号（公開出願番号）：特開2004-165004
出願日： 2002年11月13日
公開日（公表日）： 2004年06月10日
要約：

【課題】燃料電池の出力変動を抑制しつつ、燃料電池の性能を維持することができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池1の温度TWを検出する温度検出手段5を備え、該温度検出手段5で検出された燃料電池1の温度TWの時間変化が所定範囲ΔT0以内であれば、第1の判定温度で燃料電池1の発電制限処理を行うとともに、前記所定範囲ΔT0外であれば、前記第1の判定温度より低い第2の判定温度で燃料電池1の発電制限処理を行う制御手段7を備えた。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

燃料電池の温度を検出する温度検出手段を備え、 該温度検出手段で検出された燃料電池の温度の時間変化が所定範囲内であれば、第1の判定温度で燃料電池の発電制限処理を行うとともに、前記所定範囲以上であれば、前記第1の判定温度より低い第2の判定温度で燃料電池の発電制限処理を行う制御手段を備えたことを特徴とする燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M8/04

FI (2件)：

H01M8/04 P ,  H01M8/04 T

Fターム (7件)：

5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA13 ,  5H027CC06 ,  5H027KK46 ,  5H027MM01 ,  5H027MM26

引用特許：

審査官引用 (4件)

• ハイブリッド車両の発電制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-263503   出願人：日産自動車株式会社
• 燃料電池システムの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-060739   出願人：マツダ株式会社
• 燃料電池発電装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-040175   出願人：株式会社東芝
• 燃料電池発電プラントの出力制限装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-232694   出願人：株式会社東芝