空気入りラジアルタイヤ

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：苗村正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-182762
公開番号（公開出願番号）：特開平8-025913
出願日： 1994年07月11日
公開日（公表日）： 1996年01月30日
要約：

【要約】【目的】トレッド部をなすトレッドリングをタイヤ本体に自在に取付取外しでき、例えば使用目的等に応じた種々のトレッドパターンを安価に供給しうるとともに、トレッドゴムの摩損に際してタイヤ本体のくり返しの使用を可能とし資源の有効活用に役立つ。【構成】加硫済みのトレッドリング6と、トレッドリング6取付用のトレッド底部9を有する加硫済みのタイヤ基体7とからなる。タイヤ基体7は、カーカス10と、スチールコードをラテラル配列した支持プライを介在させたカーカスを保護する保護層12とを具え、トレッドリング6は、ベルトコードをタイヤ赤道Cに対して30度以下の角度で配したベルト層15を具え、内圧充填による前記タイヤ基体7の半径方向外側への膨張によって前記タイヤ基体7と一体に連結される。

請求項（抜粋）：

加硫済みの環状のトレッドリングと、このトレッドリングを外周面に取付けることによりタイヤのトレッド部をなすトレッド底部を有する加硫済みのタイヤ基体とからなり、前記タイヤ基体は、トレッド底部からサイドウォール部をへてビード部のビードコアの回りで折り返されるとともにラジアル配列のカーカスコードを有するカーカスを具えるとともに、前記トレッド底部は、ゴム厚さが2〜5mmのゴム組成物によって形成されカーカスを保護するとともにトレッド底部の外周面を形成する保護層からなり、この保護層内にスチールコードをラテラル配列した支持プライを介在させる一方、前記トレッドリングは、ベルトコードをタイヤ赤道に対して30度以下の角度で配列したベルト層を具え、しかも内圧充填による前記タイヤ基体の半径方向外側への膨張によってタイヤ基体と一体に連結されたことを特徴とする空気入りラジアルタイヤ。

IPC (2件)：

B60C 11/02 , B60C 11/00

引用特許：

出願人引用 (7件)

特公昭39-017453
特公昭46-001481
特開昭56-130335

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