車両走行パターン作成装置、車両走行パターン作成方法及びエンジン始動停止装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：川合誠 , 清水守 , 青木俊明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-267832
公開番号（公開出願番号）：特開2004-108777
出願日： 2002年09月13日
公開日（公表日）： 2004年04月08日
要約：

【課題】走行パターンを十分に予測することができるようにする。【解決手段】特定経路において過去に車両を走行させたときの走行実績を表す走行パターンと、前記特定経路の一部の走行パターンとを比較する比較処理手段91と、比較結果に基づいて前記特定経路の残りの走行パターンを予測する走行パターン予測処理手段92とを有する。この場合、特定経路において過去に車両を走行させたときの走行実績を表す走行パターンと、前記特定経路の一部の走行パターンとが比較され、比較結果に基づいて前記特定経路の残りの走行パターンを予測されるので、走行経路に沿った道路の利用状況が変化し、それに伴って実際の走行パターンが変化しても、走行パターンを十分に高い精度で予測することができる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

特定経路において過去に車両を走行させたときの走行実績を表す走行パターンと、前記特定経路の一部の走行パターンとを比較する比較処理手段と、比較結果に基づいて前記特定経路の残りの走行パターンを予測する走行パターン予測処理手段とを有することを特徴とする車両走行パターン作成装置。

IPC (5件)：

G01C21/10 , B60K31/00 , F02D17/00 , F02D29/02 , G07C5/00

FI (6件)：

G01C21/10 , B60K31/00 Z , F02D17/00 Q , F02D29/02 301Z , F02D29/02 321A , G07C5/00 Z

Fターム (63件)：

2F029AA02 , 2F029AB07 , 2F029AC08 , 2F029AC18 , 2F029AC20 , 3D044AA17 , 3D044AA24 , 3D044AB00 , 3D044AC03 , 3D044AC16 , 3D044AC22 , 3D044AC24 , 3D044AC26 , 3D044AC31 , 3D044AC56 , 3D044AD01 , 3D044AE04 , 3D044AE19 , 3D044AE21 , 3E038AA07 , 3E038BA09 , 3E038BA12 , 3E038BA20 , 3E038CA03 , 3E038CA04 , 3E038CB05 , 3E038CC01 , 3E038GA01 , 3G092AC02 , 3G092AC03 , 3G092EA09 , 3G092EC01 , 3G092EC09 , 3G092FA30 , 3G092GA01 , 3G092HA06Z , 3G092HF02Z , 3G092HF08Z , 3G092HF12Z , 3G092HF18Z , 3G092HF21Z , 3G092HG04Z , 3G093AA05 , 3G093AA07 , 3G093AA16 , 3G093BA21 , 3G093BA22 , 3G093CA02 , 3G093DA06 , 3G093DA12 , 3G093DB00 , 3G093DB05 , 3G093DB06 , 3G093DB11 , 3G093DB15 , 3G093DB18 , 3G093DB19 , 3G093DB20 , 3G093DB23 , 3G093FA04 , 3G093FA10 , 3G093FA11 , 3G093FA13

引用特許：

出願人引用 (5件)

ハイブリッド車両
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-298799 出願人：株式会社エクォス・リサーチ
走行案内装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-243702 出願人：ダイハツ工業株式会社
ナビゲーション装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-388747 出願人：トヨタ自動車株式会社

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審査官引用 (8件)

ハイブリッド車両
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-298799 出願人：株式会社エクォス・リサーチ
走行案内装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-243702 出願人：ダイハツ工業株式会社
ナビゲーション装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-388747 出願人：トヨタ自動車株式会社

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