車内配電網用の制御装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：矢野敏雄 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-520932
公開番号（公開出願番号）：特表2001-503703
出願日： 1997年10月11日
公開日（公表日）： 2001年03月21日
要約：

【要約】ジェネレータによりチャージ可能な少なくとも2つのバッテリを有し、これらのバッテリは種々の負荷の給電に用いられる、車内配電網用制御装置を提供する。この制御装置は2つのバッテリの間に配置されており、給電電源部、バス機能を有するマイクロコンピュータ、直流電圧変換器、および短絡防止用出力段を有している。制御装置には種々の端子を介して情報が供給され、別の端子を介してこの制御装置により制御信号が送出される。予め設定可能なデータに依存して車内配電網用制御装置は2つのバッテリ間の接続を開放または閉成し、スイッチオフ後に“スリープモード”へ移行する。

請求項（抜粋）：

ジェネレータによりチャージ可能な少なくとも2つのバッテリを有しており、該バッテリは第1の負荷および第2の負荷の給電に用いられ、かつ制御装置を介して相互に接続されており、 2つのバッテリの接続は予め設定可能な条件のもとでのみ行われる、車内配電網用の制御装置において、制御装置(10a、10b)は、少なくとも1つの電界効果トランジスタ(23)を備えた給電電源部(11)と電圧制限手段(32、33)とを介してバッテリ(16、18)に接続されており、制御装置(10a、10b)の動作開始のための前記電界効果トランジスタ(23)は信号の供給により導通される、ことを特徴とする車内配電網用の制御装置。

IPC (3件)：

B60R 16/02 670 , H02J 7/00 302 , H02J 7/14

FI (3件)：

B60R 16/02 670 B , H02J 7/00 302 C , H02J 7/14 H

引用特許：

審査官引用 (5件)

車両用電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-077822 出願人：日産自動車株式会社
自動車搭載電子機器の電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-226010 出願人：日本電装株式会社
電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-130317 出願人：株式会社ピーエフユー

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