特許

J-GLOBAL ID：200903003713996569

車両用交流発電機

発明者： 近藤 聖慈 ,  和田 等 ,  伊藤 元紀
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 雨貝 正彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-172818
公開番号（公開出願番号）：特開2005-012886
出願日： 2003年06月18日
公開日（公表日）： 2005年01月13日
要約：

【課題】ブラシ温度を低減することができる車両用交流発電機を提供すること。【解決手段】車両用交流発電機1は、回転子2と、回転子2の周囲に設けられて回転子と協働して発電する固定子4と、回転子2の回転中心に設けられて回転子2に励磁電流を供給するブラシ71、72を保持するブラシ装置7と、出力電圧を調整する制御回路とこの制御回路で発生した熱を放熱する冷却フィン808とを有するとともにブラシ装置7の径方向外側に配置される電圧制御装置8とを備えている。電圧制御装置8の冷却フィン808は、回転子2の回転軸を中心とした周方向に沿って、複数のリブ状突起840が形成されている。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

回転子と、 前記回転子の周囲に設けられて前記回転子と協働して発電する固定子と、 前記回転子の回転中心に設けられて前記回転子に励磁電流を供給するブラシを保持するブラシ装置と、 出力電圧を調整する制御回路と、この制御回路で発生した熱を放熱する冷却フィンとを有するとともに、前記ブラシ装置の径方向外側に配置される電圧制御装置と、 を備える車両用交流発電機において、 前記冷却フィンは、前記回転子の回転軸を中心とした周方向に沿って、複数のリブ状突起が形成されていることを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (4件)：

H02K19/36 ,  H02K9/02 ,  H02K9/06 ,  H02K9/22

FI (4件)：

H02K19/36 D ,  H02K9/02 B ,  H02K9/06 C ,  H02K9/22 Z

Fターム (19件)：

5H609BB05 ,  5H609BB18 ,  5H609PP02 ,  5H609PP13 ,  5H609PP16 ,  5H609QQ02 ,  5H609QQ12 ,  5H609QQ13 ,  5H609RR02 ,  5H609RR16 ,  5H609RR23 ,  5H609RR27 ,  5H609RR63 ,  5H619AA11 ,  5H619BB02 ,  5H619BB17 ,  5H619PP10 ,  5H619PP31 ,  5H619PP35

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両用交流発電機のコンデンサの固定構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-018719   出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
• LSIパッケージ冷却用コルゲート型放熱フィン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-211896   出願人：住友金属工業株式会社, 住友精密工業株式会社
• 車両用交流発電機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-055505   出願人：株式会社デンソー
• 車両用交流発電機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-045453   出願人：三菱電機株式会社