電磁駆動弁を有する内燃機関

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：遠山勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-010359
公開番号（公開出願番号）：特開2001-200737
出願日： 2000年01月17日
公開日（公表日）： 2001年07月27日
要約：

【要約】【課題】本発明は、電磁力を利用して吸気弁およびまたは排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、吸排気弁に異常が発生した場合に内燃機関の吸入空気量を所望の量とすることができる技術を提供することを課題とする。【解決手段】本発明に係る電磁駆動弁を有する内燃機関は、電磁力によって吸排気弁を開閉駆動する電磁駆動機構と、内燃機関の吸気通路内を流れる吸気の流量を調整する吸気量調整弁と、内燃機関が所定の運転状態にあるときは吸気調整弁を所定開度に保持するとともに電磁駆動機構を制御して内燃機関の吸入空気量を調整する第1の吸入空気量制御手段と、内燃機関が所定運転状態にあるときに電磁駆動機構に異常が発生すると、吸気量調整弁を制御して内燃機関の吸入空気量を調制する第2の吸入空気量制御手段とを備えることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

内燃機関の吸気弁及び排気弁を電磁力によって開閉駆動する電磁駆動機構と、前記内燃機関の吸気通路に設けられ、該吸気通路内を流れる吸気の流量を調整する吸気量調整弁と、前記内燃機関の運転状態が所定の運転領域にあるときは、前記吸気調整弁を所定開度に保持しつつ、前記電磁駆動機構を制御して前記内燃機関の吸入空気量を調整する第1の吸入空気量制御手段と、前記内燃機関の運転状態が前記の所定運転領域にあるときに、前記電磁駆動機構に異常が発生すると、前記吸気量調整弁を制御して前記内燃機関の吸入空気量を調整する第2の吸入空気量制御手段と、を備えることを特徴とする電磁駆動弁を有する内燃機関。

IPC (12件)：

F02D 13/02 , F01L 9/04 , F02D 9/02 341 , F02D 13/06 , F02D 17/02 , F02D 41/04 310 , F02D 41/22 301 , F02D 41/22 310 , F02D 41/22 320 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02P 11/04 302

FI (15件)：

F02D 13/02 G , F02D 13/02 D , F01L 9/04 A , F02D 9/02 341 Z , F02D 13/06 C , F02D 17/02 M , F02D 17/02 N , F02D 41/04 310 Z , F02D 41/22 301 M , F02D 41/22 310 A , F02D 41/22 320 , F02D 43/00 301 K , F02D 43/00 301 Z , F02D 43/00 301 A , F02P 11/04 302 A

Fターム (114件)：

3G019AB04 , 3G019AB05 , 3G019CA13 , 3G019CB04 , 3G019CB17 , 3G019DC08 , 3G065AA00 , 3G065CA13 , 3G065CA34 , 3G065DA06 , 3G065DA07 , 3G065FA01 , 3G065FA08 , 3G065GA05 , 3G065GA09 , 3G065GA10 , 3G065GA15 , 3G065GA18 , 3G065GA41 , 3G065KA33 , 3G084BA05 , 3G084BA13 , 3G084BA16 , 3G084BA23 , 3G084DA11 , 3G084DA33 , 3G084EB17 , 3G084EB22 , 3G084EC02 , 3G084EC07 , 3G084FA07 , 3G084FA10 , 3G084FA20 , 3G084FA29 , 3G084FA32 , 3G084FA33 , 3G084FA38 , 3G092AA01 , 3G092AA05 , 3G092AA11 , 3G092BA01 , 3G092BA10 , 3G092BB01 , 3G092BB10 , 3G092CB02 , 3G092CB04 , 3G092CB05 , 3G092DA01 , 3G092DA02 , 3G092DA07 , 3G092DC03 , 3G092DD03 , 3G092DG02 , 3G092DG09 , 3G092EA02 , 3G092EA09 , 3G092EA11 , 3G092EA13 , 3G092EA14 , 3G092EB02 , 3G092EB04 , 3G092EC05 , 3G092EC10 , 3G092FA05 , 3G092FB03 , 3G092FB05 , 3G092GA14 , 3G092HA01X , 3G092HA01Z , 3G092HA06X , 3G092HA06Z , 3G092HA13X , 3G092HA13Y , 3G092HA13Z , 3G092HB01X , 3G092HC08X , 3G092HD03Z , 3G092HD05Z , 3G092HE01Z , 3G092HE03Z , 3G092HE08Z , 3G092HF08Z , 3G301HA01 , 3G301HA19 , 3G301JA04 , 3G301JB02 , 3G301JB07 , 3G301KA11 , 3G301LA03 , 3G301LA07 , 3G301LB02 , 3G301LC01 , 3G301LC04 , 3G301MA12 , 3G301MA24 , 3G301NA03 , 3G301NC04 , 3G301ND21 , 3G301NE06 , 3G301NE16 , 3G301NE17 , 3G301NE23 , 3G301PA01Z , 3G301PA11Z , 3G301PB03Z , 3G301PD02Z , 3G301PD13Z , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE06Z , 3G301PE08Z , 3G301PE09Z , 3G301PE10Z , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (6件)

エンジンの吸気制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-117021 出願人：日産自動車株式会社
エンジンの出力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-236274 出願人：日産自動車株式会社
電磁弁型エンジンの制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-217953 出願人：スズキ株式会社

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