特許
J-GLOBAL ID：200903005645286240

車両接近警報方法および車両接近警報装置

発明者：
廣瀬 晋也

廣瀬 晋也 について

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平林 繁

平林 繁 について

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湯田 友彦

湯田 友彦 について


出願人/特許権者：
新キャタピラー三菱株式会社

新キャタピラー三菱株式会社 について


代理人 (1件)： 樺澤 襄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-300821
公開番号（公開出願番号）：特開2001-118196
出願日： 1999年10月22日
公開日（公表日）： 2001年04月27日
要約：
【要約】【課題】 発信装置または受信装置の正常な作動を確認して、車両間の接近を確実に警報する。【解決手段】 一方の車両11に搭載した発信装置15から接近警報用の連続波23を発信し、他方の車両12に搭載した受信装置20により接近警報用の連続波23を受信する。受信装置20は、受信レベルにより車両11,12間の接近状況を判断するとともに、自己が発信した故障診断用の間欠波35を自己が受信して自己の受信回路部の故障の有無を診断する。
請求項（抜粋）：
一方の車両に搭載された発信装置から接近警報用の信号を発信し、他方の車両に搭載された発信および受信機能を有する受信装置により接近警報用の信号を受信し、受信装置は、受信レベルにより車両間の接近状況を判断するとともに、自己が発信した故障診断用の信号を自己が受信して自己の故障の有無を診断することを特徴とする車両接近警報方法。
IPC (6件)：
G08G 1/16 ,  E02F 9/24 ,  G01S 11/02 ,  G08B 21/00 ,  H04B 7/00 ,  H04B 17/00
FI (6件)：
G08G 1/16 A ,  E02F 9/24 B ,  G08B 21/00 H ,  H04B 7/00 ,  H04B 17/00 F ,  G01S 11/00 A
Fターム (39件)：
2D015GA03 ,  2D015GB04 ,  5C086AA53 ,  5C086BA22 ,  5C086CA06 ,  5C086CB27 ,  5C086DA03 ,  5C086DA14 ,  5C086DA20 ,  5C086DA27 ,  5C086EA04 ,  5C086EA11 ,  5C086EA13 ,  5C086EA17 ,  5C086EA26 ,  5C086EA43 ,  5C086EA45 ,  5C086FA02 ,  5C086FA16 ,  5H180AA07 ,  5H180AA27 ,  5H180BB04 ,  5H180BB18 ,  5H180CC12 ,  5H180FF13 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5K042CA12 ,  5K042DA19 ,  5K042EA03 ,  5K042FA11 ,  5K042HA03 ,  5K042HA05 ,  5K042HA13 ,  5K042KA02 ,  5K042LA05 ,  5K059BB02
引用特許：
審査官引用 (6件)
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